[实用新型]一种发动机缸内制动油路控制装置

权利要求书

1.一种发动机缸内制动油路控制装置，本发动机包括摇臂(1)和气门桥(2)，所述摇臂(1)的一端设有安装槽(11)，所述安装槽(11)内设有活塞一(3)，所述活塞一(3)能通过安装槽(11)进出油液来实现伸缩，其特征在于，本控制装置包括开设在摇臂(1)上的相互连通的上腔室(12)和下腔室(13)，所述安装槽(11)与上腔室(12)之间设有将两者连通的过油通道(14)，所述下腔室(13)内具有进油孔(15)，所述上腔室(12)内设有能阻止油液回流下腔室(13)的单向阀(4)，所述下腔室(13)内设有能打开单向阀(4)的启闭结构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动油路控制装置，其特征在于，所述上腔室(12)与下腔室(13)之间通过连接孔(16)连通。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸内制动油路控制装置，其特征在于，所述单向阀(4)包括阀座(41)、芯子(42)和弹簧一(43)，所述阀座(41)呈环状且位于连接孔(16)的上孔口内侧，所述阀座(41)的外周面与连接孔(16)的内侧面周向贴合，所述芯子(42)通过弹簧一(43)始终保持抵靠在阀座(41)上的趋势。

4.根据权利要求2或3所述的一种发动机缸内制动油路控制装置，其特征在于，所述启闭结构(5)包括推杆(51)、活塞二(52)和弹簧二(53)，所述活塞二(52)将下腔室(13)分成上腔(131)和下腔(132)，所述进油孔(15)位于上腔(131)的侧壁上，所述连接孔(16)的下孔口位于上腔(131)的顶壁上，弹簧二(53)位于下腔(132)内且弹簧二(53)一端抵靠在活塞二(52)上使活塞二(52)将连接孔(16)封堵，所述推杆(51)固定在活塞二(52)的上端并自连接孔(16)的下孔口处伸入阀座(41)抵靠在芯子(42)上。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缸内制动油路控制装置，其特征在于，所述活塞二(52)的上端设有凸部(521)，所述推杆(51)固定在凸部(521)的上且凸部(521)抵靠在连接孔(16)的孔口处形成密封。