[实用新型]超大型物体水平推移用棘齿式反推系统

说明书

本实用新型超大型物体水平推移用棘齿式反推系统，属于机械限位装置领域，目的是避免推移过程中出现打滑现象。包括反推座、钢轨和随动止推座；反推座埋设于轨道基础中；钢轨铺设于轨道基础；随动止推座沿钢轨延伸方向与钢轨活动连接；在轨道基础中埋设有一列间隔布置的反推座，且相邻反推座之间的间距与推移步距相适配；在反推座与随动止推座之间设置有反推杆，反推杆一端与随动止推座铰接，另一端自由抵靠反推座。通过反推座埋设于轨道基础中，使得反推座的反推力传递到轨道基础中，其结构稳固可靠，利于分散反推力，从而能够确保为液压缸提供足够的支反力，保证推移的稳定可靠性。反推杆依靠重力落入反推座，简化了现场操作，能够实现连续推移，缩短施工周期。

技术领域

本实用新型属于机械限位装置领域，具体的是超大型物体水平推移用棘齿式反推系统。

背景技术

近年来，在各行业的安装工程中，整体推移技术逐步得到了广泛应用，目前，案例显示通常采用多个液压缸同步推移，液压缸的支反力通常采用自锁式液压锁轨装置提供。当重量大于1000吨的超大型物体作为被推移体，对其进行同步推移时，被推移体前进过程中，液压缸后座将承受非常大的反作用力。例如，在冶金工程中，2500m³级高炉大修，采用离线组装整体推移技术时，推移总重量最大可达到8000t。当滑移面采用滑动副，液压缸总推力(液压缸支反力)将达到720t-960t，如采用4缸同步推移，单缸支反力将达到180-240t。在起步阶段，由于离线组装时间较长，滑动副间的油脂凝固、钢材锈蚀等原因，初始推力将达到2400t。在这种情况下，若采用自锁式液压锁轨装置，将出现打滑的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前超大型推移体在推移过程中采用的锁轨装置易打滑导致同步性变差或者推移失败的问题，提供一种超大型物体水平推移用棘齿式反推系统，避免推移过程中出现打滑现象。

本实用新型采用的技术方案是：超大型物体水平推移用棘齿式反推系统，包括反推座、钢轨和随动止推座；所述反推座埋设于轨道基础中；所述钢轨铺设于轨道基础上；所述随动止推座支撑于钢轨上，并沿钢轨延伸方向与钢轨活动连接；

沿钢轨延伸方向，在轨道基础中埋设有一列间隔布置的所述反推座，且相邻反推座之间的间距与推移步距相适配；

在反推座与随动止推座之间设置有反推杆，所述反推杆一端与随动止推座铰接，另一端自由抵靠反推座，经反推座为反推杆提供沿反推杆轴向的反推力。

进一步的，所述一套反推座对应两列并排设置的钢轨，且两列钢轨间距设置；反推座与两列钢轨之间的间距对中设置，反推杆连接随动止推座的另一端穿过两列钢轨之间的间距作用于反推座。

进一步的，所述随动止推座包括底座和座体，所述座体安装于底座，所述底座底部设置滑槽，随动止推座经滑槽与两列钢轨滑动配合。

进一步的，所述反推座包括反推板，所述反推板倾斜埋设于轨道基础中，且反推板所在的平面与反推状态下反推杆的轴线垂直。

进一步的，在轨道基础上设置有由其顶面向内凹陷的顶部开口的埋置槽，所述反推板完全设置于埋置槽内。

进一步的，所述反推座还包括导向板，所述导向板设置于埋置槽内，导向板倾斜设置，并与反推板形成V字形。

进一步的，所述反推座还包括设置于反推板两侧的加强轨，所述加强轨沿钢轨延伸方向通长埋设，且反推板两侧与对应加强轨固定连接。

进一步的，在反推板的外侧面还固定有加强板，加强板沿钢轨横向的两侧与对应加强轨固定连接。