[实用新型]应用于差速器与电机集成结构上的密封结构有效
| 申请号： | 202121212012.2 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN215817745U | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 孙利锋;胡晓华;周文武;张慧;李金辉 | 申请（专利权）人： | 浙江盘毂动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/10 | 分类号： | H02K5/10;H02K7/10;H02K7/116;H02K9/19 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 321100 浙江省金华*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应用于 差速器 电机 集成 结构 密封 | ||
1.一种应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，包括差速器(1)和电机(2)，用于输出动力的半轴(13)与差速器(1)驱动连接，所述电机(2)与半轴(13)之间设有第一密封件(14)，其特征在于：所述电机(2)包括电机外壳体(21)，电机外壳体(21)内具有安装空腔(26)，所述差速器(1)位于安装空腔(26)内，电机外壳体(21)内还设有循环油道(25)，所述循环油道(25)通过润滑口(24)与差速器(1)相连通，所述润滑口(24)与安装空腔(26)之间还设有第二密封件(19)，润滑口(24)位于第一密封件(14)与第二密封件(19)之间。
2.如权利要求1所述的应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，其特征在于：所述差速器(1)包括内部具有润滑空腔(15)的差速器外壳体(11)，所述润滑口(24)与润滑空腔(15)相连通，所述第二密封件(19)位于差速器外壳体(11)与电机外壳体(21)之间，且第二密封件(19)的内表面与差速器外壳体(11)密封贴合，第二密封件(19)的外表面与电机外壳体(21)密封贴合。
3.如权利要求2所述的应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，其特征在于：所述安装空腔(26)内还设有定子(22)和可发生相对定子(22)转动的转子(23)，所述定子(22)固定连接在电机外壳体(21)上，所述差速器外壳体(11)连接在转子(23)上。
4.如权利要求1所述的应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，其特征在于：所述第一密封件(14)和第二密封件(19)均为油封。
5.如权利要求1所述的应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，其特征在于：所述电机(2)为盘式电机。
6.如权利要求1所述的应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，其特征在于：所述密封件(14、19)呈环形，且密封件(14、19)的轴心线与半轴(13)的轴心线相重合。
7.如权利要求1所述的应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，其特征在于：所述差速器(1)与电机(2)之间还设有用于减小两者之间摩擦力的轴承(3)。
8.如权利要求7所述的应用于差速器与电机集成结构上的密封结构，其特征在于：所述轴承(3)位于第一密封件(14)和第二密封件(19)之间。
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