[实用新型]一种新能源汽车智能互联装置

权利要求书

1.一种新能源汽车智能互联装置，包括汽车碟盘(1)，其特征在于：所述汽车碟盘(1)的外侧一端设置有外刹盘(2)，所述外刹盘(2)内设置有刹车装置(6)，所述外刹盘(2)的一侧固定连接有对称的连接板(5)，对称所述连接板(5)的内侧固定连接有衔接轴(7)，所述衔接轴(7)上设置有内刹(3)；

所述内刹(3)包括在衔接轴(7)两端固定连接的抵块(301)，所述抵块(301)的表面开设有对称的连接孔(302)，所述连接孔(302)上固定连接有弹簧(303)，所述抵块(301)上下两端分别固定连接有第一伸缩气缸(304)与第二伸缩气缸(305)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能互联装置，其特征在于：所述第一伸缩气缸(304)与第二伸缩气缸(305)的输出端方向相对，两个所述弹簧(303)的弹性系数相同，所述抵块(301)表面设有摩擦纹路。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能互联装置，其特征在于：所述外刹盘(2)的内部设有内腔且内腔表面内壁固定连接有第三伸缩气缸(4)，所述第三伸缩气缸(4)的输出端固定连接有刹车装置(6)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车智能互联装置，其特征在于：所述刹车装置(6)包括与第三伸缩气缸(4)的输出端固定连接的第二钢板(605)，所述第二钢板(605)从内侧到外侧依次设有隔热层(604)、第一钢板(603)，所述第一钢板(603)通过粘胶剂粘接有摩擦体(601)，所述摩擦体(601)的上设有若干散热孔(602)且散热孔(602)贯穿摩擦体(601)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车智能互联装置，其特征在于：所述第二钢板(605)的一侧与隔热层(604)一侧涂布粘胶剂，所述隔热层(604)的另一侧与第一钢板(603)的一侧涂布粘胶剂。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车智能互联装置，其特征在于：所述第二钢板(605)、隔热层(604)以及第一钢板(603)通过一体化挤压成型，所述第一钢板(603)的高度为摩擦体(601)高度的一半。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能互联装置，其特征在于：所述衔接轴(7)为双轴伸缩结构，且衔接轴(7)的两端与抵块(301)内侧表面固定连接，所述衔接轴(7)的内部设有信号采集器且信号采集器采集的信号经过处理后在显示屏上进行显示。