[实用新型]一种灵活安装的减震型挂车牵引座

说明书

本实用新型公开了一种灵活安装的减震型挂车牵引座，座盖板侧端开设有移动槽，座盖板内侧焊接有复位弹簧，复位弹簧一端点焊连接有限位块，限位块一端焊接有推动条，推动条顶端开设有卡接孔，卡接孔内侧嵌入安装有卡接柱，卡接柱顶端焊接有下压弹簧，卡接柱顶端固定连接有拉动绳，拉通过推动条带动限位块转动，从而对牵引销进行限制，并通过下压弹簧的复位作用下带动卡接柱嵌入到卡接孔内侧，从而对推动条进行限位，从而快速的对牵引销进行安装固定，无需多人配合，操作更加简便，加快了安装的速度，同时在需要拆卸时直接通过拉动绳进行拉动，从而加快拆卸的速度，便于车辆的连接和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种灵活安装的减震型挂车牵引座。

背景技术

汽车牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件，主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成，其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。一般都是由液压机整体压制而成的。

但是目前在对牵引销进行安装时，无法快速的对牵引销进行限位，同时在拆卸时也较为不便，导致了安装时需要多个工作人员相互配合操作，极大的浪费了人力资源，同时影响了安装的速度。

实用新型内容

本实用新型提供一种灵活安装的减震型挂车牵引座，可以有效解决上述背景技术中提出目前在对牵引销进行安装时，无法快速的对牵引销进行限位，同时在拆卸时也较为不便，导致了安装时需要多个工作人员相互配合操作，极大的浪费了人力资源，同时影响了安装的速度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种灵活安装的减震型挂车牵引座，包括座盖板，所述座盖板一侧安装有安装组件，所述安装组件包括移动槽、复位弹簧、限位块、推动条、卡接孔、卡接柱、下压弹簧、拉动绳和辅助弹簧；

所述座盖板侧端开设有移动槽，所述座盖板内侧顶端靠近移动槽位置处焊接有复位弹簧，所述复位弹簧一端点焊连接有限位块，所述限位块一端焊接有推动条，所述推动条顶端开设有卡接孔，所述卡接孔内侧嵌入安装有卡接柱，所述卡接柱顶端焊接有下压弹簧，所述下压弹簧顶端点焊安装于座盖板内侧顶端，所述卡接柱顶端固定连接有拉动绳，所述拉动绳一端贯穿座盖板，所述座盖板内侧顶端对称焊接有辅助弹簧。

优选的，所述限位块的横截面为弧形，所述限位块的最大转动角度为度。

优选的，所述推动条的最大转动角度为度，所述推动条转动安装于移动槽内侧。

优选的，所述座盖板一侧安装有调节组件，所述调节组件包括转动连接板、鞍座底座、T型转动柱、限位盘、限位口、限位柱和限位弹簧；

所述座盖板内侧顶端对称焊接有转动连接板，所述转动连接板与鞍座底座转动连接，所述转动连接板一端焊接有T型转动柱，所述鞍座底座顶端对应T型转动柱位置处焊接有限位盘，所述限位盘和T型转动柱一端均开设有限位口，所述限位口内侧嵌入安装有限位柱，所述限位柱一端焊接有限位弹簧。

优选的，所述T型转动柱的最大转动角度为度，所述限位弹簧一端点焊安装于限位盘一端。

优选的，所述T型转动柱贯穿鞍座底座，所述T型转动柱一端与限位盘一端贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有安装组件，通过推动条带动限位块转动，从而对牵引销进行限制，并通过下压弹簧的复位作用下带动卡接柱嵌入到卡接孔内侧，从而对推动条进行限位，从而快速的对牵引销进行安装固定，无需多人配合，操作更加简便，加快了安装的速度，同时在需要拆卸时直接通过拉动绳进行拉动，从而加快拆卸的速度，便于车辆的连接和拆卸。

2、设置有调节组件，通过T型转动柱带动转动连接板转动，从而对座盖板与牵引销的夹角进行微调，避免因角度差异导致的连接偏移的情况出现，在调节完成后，通过限位弹簧将限位柱嵌入到限位口内，从而对其进行固定安装。