[实用新型]一种具有防窜动安装结构的叉车门架有效

专利信息
申请号: 202121180198.8 申请日: 2021-05-30
公开(公告)号: CN215946661U 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 刘明杰;杨鹏;汪能 申请(专利权)人: 唐山盛航环保机车制造有限公司
主分类号: B66F9/08 分类号: B66F9/08;B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 064013 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防窜动 安装 结构 叉车
【说明书】:

本实用新型属于叉车门架领域,尤其是一种具有防窜动安装结构的叉车门架,包括安装板和位于安装板一侧的门架本体,所述安装板的底部固定安装有支撑板,且门架本体与支撑板相适配,所述安装板的一侧开设有两个对称设置的安装槽,所述门架本体的一侧固定安装有多个安装座,所述安装槽的固定安装有定位杆,安装座的顶部开设有定位孔,且定位杆与对应的定位孔相适配,定位杆的一侧开设有螺纹槽,移动槽的一侧内壁上开设有转动孔,转动孔内转动安装有丝杆,丝杆的一端螺纹安装在螺纹槽内。本实用新型设计合理,通过固定销和卡座的配合,能够对安装座进行稳定的固定,从而能够防止门架本体的窜动。

技术领域

本实用新型涉及叉车门架技术领域,尤其涉及一种具有防窜动安装结构的叉车门架。

背景技术

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构,根据叉取货物起升高度的要求,叉车门架可做成两级或多级,常见的普通叉车多采用两级门架,两级门架由内门架和外门架组成,悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动,带动货物起升或下降。

现有的叉车门架,叉车门架大部分通过螺栓固定安装,使得叉车门架与安装机构窜动,从而使得螺栓松动,容易造成事故,因此我们提出了一种具有防窜动安装结构的叉车门架用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在叉车门架大部分通过螺栓固定安装,使得叉车门架与安装机构窜动,从而使得螺栓松动,容易造成事故的缺点,而提出的一种具有防窜动安装结构的叉车门架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种具有防窜动安装结构的叉车门架,包括安装板和位于安装板一侧的门架本体,所述安装板的底部固定安装有支撑板,且门架本体与支撑板相适配,安装板的一侧开设有两个对称设置的安装槽,门架本体的一侧固定安装有多个安装座,安装槽的固定安装有定位杆,安装座的顶部开设有定位孔,且定位杆与对应的定位孔相适配,定位杆的一侧开设有螺纹槽,移动槽的一侧内壁上开设有转动孔,转动孔内转动安装有丝杆,丝杆的一端螺纹安装在螺纹槽内,且丝杆的另一端延伸至安装板的外侧并固定安装有旋钮,安装槽的一侧内壁上开设有滑动槽,滑动槽内滑动安装有卡座,且卡座与安装座相适配。

优选的,所述安装座的一侧内壁上开设有螺杆槽,滑动槽的一侧内壁上开设有螺杆,且螺杆螺纹安装在螺杆槽内。

优选的,所述丝杆和螺杆上均固定安装有皮带轮,且两个皮带轮之间传动连接有皮带。

优选的,所述定位孔的一侧内壁上开设有固定孔,且固定槽与固定孔相适配。

优选的,所述移动槽的两侧内壁上均开设有导向槽,固定销的两侧均固定安装有导向座,且导向座与对应的导向槽滑动连接。

优选的,所述滑动槽的两侧内壁上均开设有限位槽,卡座的两侧均固定安装有限位座,且限位座与对应的限位槽滑动连接。

本实用新型的有益效果:

1、当对门架本体进行安装时,首先把门架本体放置在安装板的移动,使得安装座安装到安装槽内,使得定位杆卡入对应的定位孔内,从而能够对门架本体进行定位;

2、通过转动旋钮,旋钮能够带动丝杆,丝杆通过螺纹槽能够带动固定销进行移动,固定销的移动能够贯穿固定孔并卡入对应的固定槽内,从而能够对安装座进行初步固定。

3、当丝杆转动时,在皮带轮和皮带的配合,能够使得螺杆进行转动,螺杆通过螺杆槽能够带动卡座进行移动,使得卡座能够移动到安装槽,通过卡座能够加强对安装座的固定,从而能够防止门架本体的窜动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防窜动安装结构的叉车门架的立体结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种具有防窜动安装结构的叉车门架的主视结构示意图;

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