[实用新型]一种高扭矩的斜齿轮减速器

权利要求书

1.一种高扭矩的斜齿轮减速器，包括箱体（6）和输入盖（22），其特征在于，所述箱体（6）内设置有从动组件和传动组件，所述输入盖（22）内设置有主动组件；所述箱体（6）一侧内壁焊接有支承座（29）；所述从动组件包括输出轴（1）和输出从动齿轮（33），所述输出轴（1）远离输出从动齿轮（33）的一端一体式设置有第一键（2），输出轴（1）靠近输出从动齿轮（33）的一端一体式设置有第三键（32），输出轴（1）通过第三键（32）卡接于输出从动齿轮（33）内壁，输出轴（1）分别通过第一深沟球轴承（5）和第六深沟球轴承（28）可转动的安装于输出轴（1）和支承座（29）的内壁上；所述传动组件包括输出主动齿轮轴（8）和输入从动齿轮（14），输出主动齿轮轴（8）一端一体式设置有第二键（13），输出主动齿轮轴（8）通过第二键（13）卡接于输入从动齿轮（14）内壁，输出主动齿轮轴（8）通过第二深沟球轴承（7）可转动的安装于输出轴（1）内壁上，且输出主动齿轮轴（8）还通过第三深沟球轴承（10）可转动的安装于输出轴（1）一侧内壁与支承座（29）一侧外壁之间，输出从动齿轮（33）与输出主动齿轮轴（8）相啮合；所述主动组件包括输入轴（20）和输入主动小齿轮（26），输入主动小齿轮（26）一体式设置于输入轴（20）一端，输入轴（20）通过第四深沟球轴承（17）和第五深沟球轴承（21）可转动的安装于输入盖（22）内壁上，输入主动小齿轮（26）与输入从动齿轮（14）相啮合；所述输入从动齿轮（14）位于支承座（29）靠近输入盖（22）的一侧，输出从动齿轮（33）位于支承座（29）远离输入盖（22）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种高扭矩的斜齿轮减速器，其特征在于，所述第一深沟球轴承（5）外圈远离输入盖（22）的一侧设置有第一孔用弹性挡圈（4），第一孔用弹性挡圈（4）卡接于箱体（6）内壁，第一深沟球轴承（5）外圈的另一侧卡接于输出轴（1）内壁上；第一深沟球轴承（5）内圈靠近输入盖（22）的一侧设置有第二间隔环（36），第二间隔环（36）靠近输入盖（22）的一侧设置有第六轴用弹性挡圈（35），第六轴用弹性挡圈（35）卡接于输出轴（1）圆周外壁上，第一深沟球轴承（5）内圈另一侧卡接于输出轴（1）圆周外壁上；所述输出从动齿轮（33）靠近输入盖（22）的一侧设置有第五轴用弹性挡圈（30），第五轴用弹性挡圈（30）卡接于输出轴（1）圆周外壁，输出从动齿轮（33）另一侧卡接于输出轴（1）圆周外壁上，所述第六深沟球轴承（28）外圈远离输入盖（22）的一侧卡接于支承座（29）内壁，第六深沟球轴承（28）内圈远离输入盖（22）的一侧卡接于输出轴（1）圆周外壁，且第六深沟球轴承（28）内圈靠近输入盖（22）的一侧设置有第四孔用弹性挡圈（27），第四孔用弹性挡圈（27）嵌入式安装于输出轴（1）圆周外壁；所述第一深沟球轴承（5）、输出从动齿轮（33）和第六深沟球轴承（28）的内径依次减小。

3.根据权利要求2所述的一种高扭矩的斜齿轮减速器，其特征在于，所述第二深沟球轴承（7）外圈远离输入盖（22）的一侧卡接于箱体（6）内壁，所述第二深沟球轴承（7）内圈靠近输入盖（22）的一侧外壁卡接于输出主动齿轮轴（8）上，所述第三深沟球轴承（10）内圈远离输入盖（22）的一侧设置有第一轴用弹性挡圈（9），第一轴用弹性挡圈（9）嵌入式安装于输出主动齿轮轴（8）圆周外壁，所述第三深沟球轴承（10）外圈靠近输入盖（22）的一侧设置有第二孔用弹性挡圈（12），第二孔用弹性挡圈（12）嵌入式安装于箱体（6）内壁，所述第三深沟球轴承（10）内圈靠近输入盖（22）的一侧与输入从动齿轮（14）远离输入盖（22）的一侧之间设置有同一个第一间隔环（11）；所述输入从动齿轮（14）靠近输入盖（22）的一侧设置有第二轴用弹性挡圈（15），第二轴用弹性挡圈（15）嵌入式安装于输出主动齿轮轴（8）一端圆周外壁。

4.根据权利要求3所述的一种高扭矩的斜齿轮减速器，其特征在于，所述第四深沟球轴承（17）外圈靠近箱体（6）的一侧卡接于输入盖（22）一侧内壁，第四深沟球轴承（17）内圈靠近箱体（6）的一侧设置有第三轴用弹性挡圈（24），第三轴用弹性挡圈（24）嵌入式安装于输入轴（20）的圆周外壁，所述第四深沟球轴承（17）远离箱体（6）的一侧设置有第三孔用弹性挡圈（23），第三孔用弹性挡圈（23）嵌入式安装于输入盖（22）的圆周内壁。