[实用新型]一种防共振大扭矩主轴齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种防共振大扭矩主轴齿轮箱，包括箱体，还包括防振机构，所述箱体底部安装有防振机构，所述防振机构由固定板、安装板、锥形孔A、锥形橡胶柱A、锥形孔B、锥形橡胶柱B、弹簧和安装孔组成，所述箱体底部固定连接有固定板且固定板为两个，所述固定板底部安装有安装板，受振动影响，锥形橡胶柱A和锥形橡胶柱B分别向锥形孔A和锥形孔B内部运动，运动过程中利用与锥形孔A以及锥形孔B内壁产生的摩擦力起到阻尼作用，与安装在外部的弹簧相互配合，构成防振机构，减少箱体的振动幅度，进而起到减小共振现象的作用，提高箱体与安装体之间的相对稳定性。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，特别涉及一种防共振大扭矩主轴齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是生产生活中常见的一种动力传递组件，主要起到动力传递作用，可以对动力输出组件的输出动力进行调节后再进行输出，广泛运用在汽车、风力电机、机床等多个领域。

专利号为CN207178582U的公布了一种大扭矩高精度耐用齿轮箱，齿轮箱的转轴上于传动齿轮的前后两侧套设有用于承载径向载荷和轴向载荷的轴承组，在转轴转动时能有效降低转轴和齿轮所受到的径向载荷和轴向载荷，从而提高齿轮箱的承载能力和使用寿命以及传动可靠性。

该一种大扭矩高精度耐用齿轮箱在使用时存在以下弊端：1、齿轮箱在使用过程中，由于主轴与轴承配合不够紧密，长时间使用磨损后，轴承本身精度不高等原因，容易发生传动组件的振动并带动齿轮箱的共振，影响齿轮箱与外部安装组件之间的连接稳定性；2、齿轮箱内部一般注入润滑油，需要定期更换，传统的润滑油更换直接通过拧动螺栓进行，油体易洒落至操作人员手部，存在一定安全隐患，为此，我们提出一种防共振大扭矩主轴齿轮箱。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防共振大扭矩主轴齿轮箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种防共振大扭矩主轴齿轮箱，包括箱体，还包括防振机构，所述箱体底部安装有防振机构，所述防振机构由固定板、安装板、锥形孔A、锥形橡胶柱A、锥形孔B、锥形橡胶柱B、弹簧和安装孔组成，所述箱体底部固定连接有固定板且固定板为两个，所述固定板底部安装有安装板，所述固定板内部开设有锥形孔A，所述安装板顶部固定连接有贯穿锥形孔A的锥形橡胶柱A，所述安装板内部开设有锥形孔B，所述固定板底部固定连接有贯穿锥形孔B的锥形橡胶柱B，所述锥形橡胶柱A和锥形橡胶柱B外部均安装有弹簧。

进一步地，还包括放油机构，所述箱体底部安装有放油机构，所述放油机构由环形槽、放油螺孔、螺栓、连接板和连杆组成，所述箱体底部开设有环形槽，所述箱体底部开设有位于环形槽内部的防油螺孔，所述放油螺孔内部可拆卸连接有螺栓，所述螺栓外侧壁一侧固定连接有连接板；箱体底部开设的放油螺孔位于环形槽内部，通过可拧入至放油螺孔内部的螺栓可以控制放油螺孔的启闭，螺栓端部的表面一侧固定有连接板且连接板位于环形槽内部，正常使用状态下，螺栓闭合，需要进行放油处理时，在环形槽内部推动连接板远离螺栓一侧，连接板转动时带动螺栓同步转动，当快要出油时手部远离螺栓底部并继续推动连接板，即可取出螺栓，使得机油通过放油螺孔排出，避免手部沾覆油体，提高了操作便利性和安全性。

进一步地，所述安装板内部两端均开设有安装孔；通过安装板两端的安装孔，可以方便使用紧固件拧入以固定箱体位置。

进一步地，所述连接板表面一侧固定连接有连杆，所述连杆位于连接板表面远离螺栓一侧；通过连接板表面的连杆可以方便对连接板和螺栓进行转动。