[实用新型]一种高效汽车用制氢氧节能装置有效
申请号: | 202121129849.0 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN214698108U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 刘英 | 申请(专利权)人: | 西藏双盛医疗器械有限责任公司 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F02B77/08 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 余逢军 |
地址: | 850000 西藏自治区拉*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 汽车 用制氢氧 节能 装置 | ||
1.一种高效汽车用制氢氧节能装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶部分别设置有氢气出管(2)和位于氢气出管(2)右侧的氧气出管(3),所述机体(1)的顶部固定连接有位于氢气出管(2)和氧气出管(3)之间的支撑块(8),所述支撑块(8)的内部固定连接有延伸至支撑块(8)顶部的电动蝶阀(4),所述支撑块(8)的内部固定连接有与电动蝶阀(4)左侧连通并与氢气出管(2)顶部连通的氢气储罐(5),所述支撑块(8)的内部固定连接有与电动蝶阀(4)右侧连通并与氧气出管(3)顶部连通的氧气储罐(6),所述氧气储罐(6)的右侧连通有导气机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高效汽车用制氢氧节能装置,其特征在于:所述氢气储罐(5)包括与支撑块(8)内部固定连接并与电动蝶阀(4)左侧连通且与氢气出管(2)顶部连通的第一储罐(51),所述第一储罐(51)的外侧固定连接有延伸至第一储罐(51)内部的氢气浓度检测器(52)。
3.根据权利要求2所述的一种高效汽车用制氢氧节能装置,其特征在于:所述氧气储罐(6)包括与支撑块(8)内部固定连接并与电动蝶阀(4)右侧连通且与氧气出管(3)顶部连通的第二储罐(61),所述第二储罐(61)的外侧固定连接有延伸至第二储罐(61)内部的氧气浓度检测器(62),所述第二储罐(61)的右侧连通有导管(63),所述导管(63)的外侧固定连接有延伸至导管(63)内部的气压表(64)。
4.根据权利要求3所述的一种高效汽车用制氢氧节能装置,其特征在于:所述导气机构(7)包括与导管(63)右端连通的阀门(71),所述阀门(71)的右端连通有抽气泵(72)。
5.根据权利要求4所述的一种高效汽车用制氢氧节能装置,其特征在于:所述抽气泵(72)的右侧连通有输出管,所述第一储罐(51)和第二储罐(61)的形状相同。
6.根据权利要求5所述的一种高效汽车用制氢氧节能装置,其特征在于:所述支撑块(8)的正面固定连接有控制箱,所述氢气浓度检测器(52)、氧气浓度检测器(62)、抽气泵(72)和电动蝶阀(4)均与控制箱电性连接。
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