[实用新型]一种变速箱悬置过渡支架结构有效
申请号: | 202121070449.7 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN215153937U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 周锋 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 殷康明 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 悬置 过渡 支架 结构 | ||
1.一种变速箱悬置过渡支架结构,其特征在于,包括:
变速箱支架(1),呈平板状结构,其上设有数量和安装位置均一一对应的若干第一导热片(101)和若干第二导热片(102),其中所述第一导热片(101)固定铺设在所述变速箱支架(1)用于放置变速箱的一侧,所述第二导热片(102)则固定贯穿所述变速箱支架(1),所述第二导热片(102)的一端穿出所述变速箱支架(1),另一端则与所述第一导热片(101)固定连接,所述变速箱支架(1)上还开设有多个第一螺纹孔(103),多个所述第一螺纹孔(103)分别分布在所述变速箱支架(1)的端部和中部;
悬置支架(3),呈中部凹陷的板状结构,其上开设有多个第三螺纹孔(301),多个所述第三螺纹孔(301)分别分布在所述悬置支架(3)的端部和中部,所述悬置支架(3)安装在所述变速箱支架(1)远离所述第一导热片(101)的一侧,二者端部的所述第一螺纹孔(103)和所述第三螺纹孔(301)同轴心设置且相互配合使用,并且所述变速箱支架(1)与所述悬置支架(3)安装在一起之后,二者之间形成有间隔,所述第二导热片(102)伸入至该间隔内。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置过渡支架结构,其特征在于:所述变速箱支架(1)靠近所述第一导热片(101)的一侧固定设置有向外凸起的、用于对变速箱进行限位的两块限位板(2),两块所述限位板(2)相互远离的一侧均设有向外凸出的凸块(201),在所述变速箱支架(1)与所述悬置支架(3)的端部拧入所述第一螺纹孔(103)和所述第三螺纹孔(301)内的螺栓与所述凸块(201)挤压配合。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱悬置过渡支架结构,其特征在于:所述凸块(201)的中部开设有凹槽(202),所述凹槽(202)内开设有贯穿所述限位板(2)的第二螺纹孔(203)。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置过渡支架结构,其特征在于:所述变速箱支架(1)与所述悬置支架(3)的连接部位之间设有柔性垫片(4)。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置过渡支架结构,其特征在于:所述第一导热片(101)和所述第二导热片(102)在所述变速箱支架(1)上等距均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置过渡支架结构,其特征在于:所述第一导热片(101)和所述第二导热片(102)均为铜材质。
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