[实用新型]一种铁路信号机械室组合架

权利要求书

1.一种铁路信号机械室组合架，包括货车车头(1)，其特征在于：所述货车车头(1)的侧边间隔设置有货车车厢(2)，所述货车车头(1)和货车车厢(2)的相对面均固定连接有固定块，且两组所述固定块通过销轴转动连接，所述货车车厢(2)的内腔底部固定连接有中空固定箱(3)，所述中空固定箱(3)的顶部设置有连接组件(4)，所述中空固定箱(3)内腔的底部固定连接有减速电机，所述中空固定箱(3)的顶部贯穿设置有轴孔，所述轴孔的内腔固定连接有轴承，所述减速电机的输出端轴穿过匹配的轴承与连接组件(4)固定连接，所述连接组件(4)的内腔设置有插接底柱(5)，所述插接底柱(5)的顶部固定连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)上设置有组合架组件(7)，所述组合架组件(7)上固定连接有侧接块，所述侧接块的底部固定连接有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的底部固定连接于插接底柱(5)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种铁路信号机械室组合架，其特征在于：所述连接组件(4)包括转动筒体(9)，所述转动筒体(9)的底部固定连接有限位滑环，所述转动筒体(9)外壁的左右两侧均焊接固定有拉伸弹簧(10)，两组所述拉伸弹簧(10)远离转动筒体(9)的一端均固定连接有拉板，两组所述拉伸弹簧(10)的内腔均设置有横置插杆(11)，所述横置插杆(11)的一端与其匹配的拉板固定连接，且所述横置插杆(11)的另一端贯穿转动筒体(9)并延伸至其内腔。

3.根据权利要求2所述的一种铁路信号机械室组合架，其特征在于：所述插接底柱(5)的外壁连接有定位插板，所述转动筒体(9)的内腔与定位插板位置对应处设置有与其匹配的竖向槽，且所述定位插板活动插接至匹配的竖向槽内腔。

4.根据权利要求2所述的一种铁路信号机械室组合架，其特征在于：所述插接底柱(5)的侧壁与两组横置插杆(11)位置对应处均横向设置与其匹配的扣接槽，且两组所述横置插杆(11)分别活动插接至各自匹配的扣接槽内腔之中。

5.根据权利要求2所述的一种铁路信号机械室组合架，其特征在于：所述中空固定箱(3)的顶部设置有与限位滑环匹配的环形槽，且所述限位滑环的底端延伸至环形槽的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种铁路信号机械室组合架，其特征在于：所述组合架组件(7)包括组合架本体(13)，且所述组合架本体(13)的前后端面均为敞口设置，所述组合架本体(13)的内腔设置多组搁置板(14)，所述搁置板(14)的左右两端均套接设置有C型架(15)，且所述搁置板(14)两端所连的C型架(15)分别固定连接于组合架本体(13)内腔的左右端面，所述搁置板(14)与左右两端组合架本体(13)之间通过螺栓固定连接，所述组合架本体(13)的侧壁上固定连接有边位接板(12)，所述边位接板(12)上贯穿设置有预留孔，所述预留孔的内腔固定连接有与导向杆(6)匹配的导向套，且所述导向杆(6)的顶端穿过匹配的导向套并固定连接有顶接限位板。