[实用新型]沉管廊道内管系运输车有效

专利信息
申请号: 202121014651.8 申请日: 2021-05-12
公开(公告)号: CN214929783U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 王殿文;尚乾坤;朱春峰;赫亚锋;李竹堂;宋江伟;韩小锐;吕护生;李德洲;郝东峰;王富敬;颜雄;张浩男;李明蔚;林树栋;王鹏飞;胡思金;霍彦同;杨毓晓;于家钒 申请(专利权)人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
主分类号: B62B1/12 分类号: B62B1/12
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 李祺;张玲
地址: 300461 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 廊道 内管系 运输车
【权利要求书】:

1.沉管廊道内管系运输车,其特征在于,包括:

小车,所述小车尺寸小于沉管廊道的人孔门尺寸以穿过所述人孔门;

支撑管,用于支撑管系,所述支撑管尺寸小于所述人孔门尺寸以穿过所述人孔门,所述横架于所述小车上,且所述支撑管的中部可拆卸连接于所述小车,所述支撑管的外壁设有若干用于系所述管系的挂钩;

抬升杆,所述抬升杆尺寸小于所述人孔门尺寸以穿过所述人孔门,所述抬升杆垂直连接于所述支撑管的轴向一端。

2.根据权利要求1所述的沉管廊道内管系运输车,其特征在于,所述小车包括相对设置的两个车轮,以及连接于两个所述车轮之间的车架,所述车架与所述支撑管可拆卸连接。

3.根据权利要求1或2所述的沉管廊道内管系运输车,其特征在于,所述小车上设有用于可拆卸连接所述支撑管的管箍。

4.根据权利要求1所述的沉管廊道内管系运输车,其特征在于,所述抬升杆呈水平设置,且所述抬升杆的中部连接于所述支撑管。

5.根据权利要求1所述的沉管廊道内管系运输车,其特征在于,所述挂钩自所述支撑管的外壁向外呈斜向上倾斜设置,且所述挂钩相对于所述支撑管的轴线成对设置,成对设置的两个所述挂钩呈倒八字形支撑所述管系的底部;成对设置的两个所述挂钩为一组,所述支撑管的外壁自所述支撑管的轴向一端至另一端布设有多组所述挂钩。

6.根据权利要求5所述的沉管廊道内管系运输车,其特征在于,多组所述挂钩自所述支撑管的轴向一端至另一端均布于所述支撑管的外壁。

7.根据权利要求1所述的沉管廊道内管系运输车,其特征在于,所述支撑管与小车的支撑点到所述支撑管与抬升杆的连接点之间的距离为L1,所述支撑管与小车的支撑点到所述支撑管背离所述抬升杆的轴向一端之间的距离为L2,L1与L2的比值4:7。

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