[实用新型]一种发电机用燃油共轨管道

说明书

本申请公开了一种发电机用燃油共轨管道，涉及燃油管道的技术领域，解决了油轨在使用的过程中，需要根据实际发动机需要的喷油器座的数目，生产多个批次不同喷油器座数目的油轨，多个批次的油轨之间不能够相互交替使用，使得单一油轨的适用范围较小的问题，其包括管道本体，所述管道本体为内部中空的圆柱管，所述管道本体的侧壁上开设有多个与管道本体中空部位连通的接口，所述接口内部插接有堵头，所述堵头置于管道本体内部的一端连接有限位块，当堵头与接口连接时，限位块抵接于管道本体的内壁。本申请具有使油轨能够满足多种不同型号的发动机对喷油器座数目的需求的效果。

技术领域

本申请涉及燃油管道的技术领域，尤其是涉及一种发电机用燃油共轨管道。

背景技术

燃油共轨管道是用来储存燃油的管道，同时用来抑制由于高压泵供油喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。燃油共轨管道与多个油缸相连，是为共轨系统的标志。

授权公告号为CN208310939U的实用新型专利公开了一种汽油高压油轨，该高压油轨包括中空油轨本体、一体化成型设置在油轨本体上的多个喷油器座和支架座，所述油轨本体的一端开设进油口，另一端开设用于安装油压传感器的测压腔，所述喷油器座与油轨本体的内部连通。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述中的油轨在使用的过程中，需要根据实际发动机需要的喷油器座的数目，生产多个批次不同喷油器座数目的油轨，多个批次的油轨之间不能够相互交替使用，使得单一油轨的适用范围较小。

实用新型内容

为了使油轨能够满足多种不同型号的发动机对喷油器座数目的需求，本申请提供一种发电机用燃油共轨管道。

本申请提供一种发电机用燃油共轨管道，采用如下的技术方案：

一种发电机用燃油共轨管道，包括管道本体，所述管道本体为内部中空的圆柱管，所述管道本体的侧壁上开设有多个与管道本体中空部位连通的接口，所述接口内部插接有堵头，所述堵头置于管道本体内部的一端连接有限位块，当堵头与接口连接时，限位块抵接于管道本体的内壁。

通过采用上述技术方案，当进行管道本体的使用时，根据所需要的接口的数目，使用工具将堵头向管道本体内部的方向推动，将接口与管道本体的中部连通，之后从管道本体的一端开口处将堵头及限位块倒出，之后将管道本体连接在所要连接的位置，接口的数目能够根据实际使用的数目进行堵头的去除，使得本管道本体能够满足多种不同型号的发动机对接口数目的需求。

可选的，所述堵头远离限位块的一端开设有一字槽。

通过采用上述技术方案，通过一字槽的设置，便于使用一字螺丝刀等工具将堵头从接口向管道本体的内部推动。

可选的，所述堵头与接口螺纹连接。

通过采用上述技术方案，由于堵头与接口螺纹连接，便于提高堵头与接口位置连接的稳定性。

可选的，所述堵头上套设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过橡胶垫的设置，使得限位块接触管道本体的内侧壁时，橡胶垫能够提高限位块与管道本体连接位置的密封性。

可选的，所述管道本体外部对应接口的位置螺纹连接有套环。

通过采用上述技术方案，通过套环的设置，使得套环能够对接口外部进行覆盖，能够有效减小外界杂质掉落在接口位置的可能。

可选的，所述堵头远离限位块的一端设置有从堵头的中轴线向堵头的侧壁倾斜向下设置的斜面。

通过采用上述技术方案，通过斜面的设置，便于实现堵头与接口之间的连接。

可选的，所述接口沿管道本体的轴线长度方向间隔分布。