[实用新型]一种前顶横梁、前顶横梁总成以及车辆

说明书

本申请应用于汽车技术领域，具体提供一种车辆的前顶横梁。所述前顶横梁上方具有至少一个散热垫安装结构。其中，所述至少一个散热垫安装结构被配置成凸/凹台。所述前顶横梁包括第一板和第二板，所述第一板位于所述第二板的上方。所述第一板上设置有第一安装孔，所述第二板上设置有第二安装孔，所述雷达传感器、第一图像传感器、第二图像传感器分别利用所述第一安装孔以及与所述第一安装孔配合的所述第二安装孔经由螺栓安装在所述前顶横梁上。本申请的技术方案使得前顶横梁上传感器所发出的热量能够传导到金属车身，加速散热，从而有助于在前顶横梁上布置发热量大的传感器。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，具体涉及前顶横梁、前顶横梁总成以及车辆。

背景技术

前顶横梁是车身结构的重要组成部分。一般来说，前顶横梁的两端与车辆的左右侧围总成相连接。这对整车的扭转刚度、侧碰、顶压等性能至关重要，同时能够给车顶盖板、内饰顶棚以及顶控台等提供适当的安装点。

随着汽车自动驾驶技术的不断发展，车辆上所需的传感器（例如，激光雷达、高清摄像头等）的数量也越来越多。传统的传感器布置方案已经不能满足自动驾驶的需求。前顶横梁作为整车的高点，能够为传感器提供更宽广的视野和更大的角度。需要一种适当的方案使得在前顶横梁上配置传感器成为可能。

以上公开于本申请背景部分的信息仅仅旨在增加对本申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为了解决或至少缓解以上问题中的一个或多个，提供了以下技术方案。

根据本申请的一方面，提供一种车辆的前顶横梁。所述前顶横梁上方具有至少一个散热垫安装结构。其中，所述至少一个散热垫安装结构被配置成凸台或凹台。

根据本申请一实施例的前顶横梁，还包括第一板和第二板。其中，所述第一板位于所述第二板的上方，以及所述至少一个散热垫安装结构位于所述第一板上。

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，所述第一板上设置有第一穿线孔，所述第二板上设置有第二穿线孔。线束经由所述第一穿线孔和所述第二穿线孔穿过所述前顶横梁。

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，所述第一穿线孔配备有密封元件，并且线束穿过所述密封元件。

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，所述密封元件采用橡胶圈的形式。

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，还包括：第一连接部，其上安装有雷达传感器，

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，还包括：第二连接部，其布置在所述前顶横梁左侧并且安装有第一图像传感器；以及第三连接部，其布置在所述前顶横梁右侧并且安装有第二图像传感器。

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，所述第一板上设置有第一安装孔，所述第二板上设置有第二安装孔，所述雷达传感器、第一图像传感器、第二图像传感器分别利用所述第一安装孔以及与所述第一安装孔配合的第二安装孔经由螺栓安装在所述前顶横梁上。

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，所述第一安装孔和/或所述第二安装孔处布置有防水材料。

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，所述第二连接部和所述第三连接部布置在所述车辆的A柱上方，

根据本申请一实施例的前顶横梁，其中，所述第一连接部、所述第二连接部和/或所述第三连接部配置成凸台或凹台。

根据本申请的另一方面，提供一种车辆的前顶横梁总成。所述前顶横梁总成包括：前述任意一种前顶横梁；以及散热垫。其中，所述散热垫安装至所述前顶横梁上方的所述至少一个安装结构。