[实用新型]一种新能源汽车线束固定装置

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车线束固定装置，包括底座，底座一侧滑动设有T型滑动座，T型滑动座一侧滑动设有两个调节块，调节块一侧均固定设有弧形夹紧块，弧形夹紧块一侧均固定设有调节板，底座相远离的两侧均固定设有支撑板，两个支撑板之间固定设有操作台，操作台一侧设有两个滑动孔。本实用新型，通过设置底座、T型滑动座、调节块、弧形夹紧块、调节板、支撑板、操作台、A螺纹杆、安装板、从动锥齿轮、压紧块、升降板、C固定板、转动轴、主动锥齿轮、旋转把手、连接板、B螺纹杆、L型支撑板、转动把手、定位安装孔、防滑垫，具有便于固定、便于调节、便于安装的功能。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车线束固定装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车中包含线束。

现有技术中的新能源汽车线束无固定装置，而在汽车的使用过程中，线束处于松散状态，受到颠簸会来回晃动，长时间晃动会导致接口松动甚至脱落，影响汽车的正常行驶，为此，我们提出了一种新能源汽车线束固定装置，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有技术中的新能源汽车线束无固定装置，而在汽车的使用过程中，线束处于松散状态，受到颠簸会来回晃动，长时间晃动会导致接口松动甚至脱落，影响汽车的正常行驶的缺点，而提出的一种新能源汽车线束固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新能源汽车线束固定装置，包括底座，所述底座一侧滑动设有T型滑动座，所述T型滑动座一侧滑动设有两个调节块，所述调节块一侧均固定设有弧形夹紧块，所述弧形夹紧块一侧均固定设有调节板，所述底座相远离的两侧均固定设有支撑板，两个所述支撑板之间固定设有操作台，所述操作台一侧设有两个滑动孔，所述调节板均可滑动在滑动孔内侧，所述调节板一侧均设有调节螺纹孔，所述调节螺纹孔内侧均通过螺纹传动式连接设有A螺纹杆，所述操作台一侧固定设有两个安装板，所述安装板一侧均设有转动孔，所述A螺纹杆均可转动在转动孔内侧，所述A螺纹杆外侧均固定设有从动锥齿轮，两个所述从动锥齿轮与操作台之间设有旋转装置，所述操作台一侧设有滑动槽，所述滑动槽内侧滑动设有压紧块，所述压紧块一侧固定设有升降板，所述滑动槽内一侧设有通孔，所述升降板滑动在通孔内侧，所述升降板与操作台之间设有升降装置。

优选的，所述调节块一侧均固定设有T型导轨，所述T型滑动座一侧设有两个T型滑槽，所述T型导轨均可滑动在T型滑槽内侧。

优选的，所述旋转装置包括C固定板，所述C固定板固定在操作台一侧上，所述C固定板一侧设有贯穿孔，所述贯穿孔内侧转动设有转动轴，所述转动轴外侧固定设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮均与从动锥齿轮通过啮合传动连接，所述转动轴一端固定设有旋转把手。

优选的，所述调节板相远离的两侧均固定设有方形导轨，所述滑动孔内相对应的两侧均设有方型滑槽，所述方形导轨均可滑动在方型滑槽内侧。

优选的，所述升降装置包括连接板，所述连接板固定在升降板一侧上，所述连接板一侧设有压紧螺纹孔，所述压紧螺纹孔内侧通过螺纹传动式连接设有B螺纹杆，所述操作台一侧固定设有L型支撑板，所述L型支撑板一侧设有安装孔，所述B螺纹杆可转动在安装孔内侧，所述B螺纹杆外侧固定设有转动把手，所述B螺纹杆一端可转动在操作台一侧上。

优选的，所述底座一侧设有若干定位安装孔。

优选的，所述压紧块一侧固定设有防滑垫。