[实用新型]前叉组件、后叉组件和代步车

说明书

本实用新型公开了一种前叉组件、后叉组件和代步车，所述前叉组件包括前叉、头管组件和多个第一磁铁，头管组件套在前叉的立管上，且头管组件相对于立管在立管的轴向上可移动，多个第一磁铁可移动地套设在立管上，多个第一磁铁位于前叉与头管组件之间，且多个第一磁铁在立管上间隔布置，相邻两个第一磁铁彼此相斥。本实用新型实施例的前叉组件的压缩和回弹速度慢，减震效果好。

技术领域

本实用新型涉及代步车技术领域，具体地，涉及一种前叉组件、后叉组件和代步车。

背景技术

诸如滑板车，自行车等的代步车在不平整的道路上行驶时，容易引起车体震动，导致用户骑行体验不佳，相关技术中，滑板车的车轮处安装有弹簧，但是，相关技术中的滑板车在大颗粒柏油路或小石子多地道路上行驶时，滑板车会产生小形成高频率的震动，且当滑板车遇到减速带或较大障碍物时，滑板车的弹簧会快速压缩或回弹，导致滑板车上下颠簸，骑程舒适度低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种前叉组件，所述前叉组件压缩和回弹缓慢，减震效果好。

本实用新型的实施例还提出一种后叉组件。

本实用新型的实施例又提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的前叉组件包括：前叉；头管组件，所述头管组件套在所述前叉的立管上，且所述头管组件相对于所述立管在所述立管的轴向上可移动；多个第一磁铁，多个所述第一磁铁可移动地套设在所述立管上，多个所述第一磁铁位于所述前叉与所述头管组件之间，且多个所述第一磁铁在所述立管上间隔布置，相邻两个所述第一磁铁彼此相斥。

根据本实用新型实施例的前叉组件，通过在头管组件和前叉之间设置多个第一磁铁，可以利用多个第一磁铁之间的排斥力，阻抗头管组件和前叉之间的相对运动，且相邻的第一磁铁之间距离越近，其排斥力越大，相邻第一磁铁距离越远，其排斥力越小，从而可以使头管组件与前叉的相对运动平缓，降低前叉组件的压缩和回弹速率，提高减震效果。另外，第一磁铁的磁力大小可调节，以使前叉组件能够适用于不同的震动环境

在一些实施例中，相邻两个所述第一磁铁之间设有缓冲件。

在一些实施例中，所述前叉组件还包括第一止位片，多个所述第一磁铁包括距离所述头管组件最近的第一最外侧磁铁和距离所述前叉最近的第二最外侧磁铁，所述第一止位片夹设在所述第一最外侧磁铁与所述头管组件之间。

在一些实施例中，多个所述第一磁铁中的至少一个为电磁铁。

在一些实施例中，所述第二最外侧磁铁为电磁铁。

在一些实施例中，所述前叉组件还包括控制装置，所述控制装置与所述电磁铁连接，以控制通入所述电磁铁的电流量。

在一些实施例中，所述前叉组件还包括感应装置，所述感应装置与所述控制装置连接，所述感应装置可以感应所述前叉组件的震动信息，并根据所述震动信息通过所述控制装置控制所述电磁铁的电流量。

在一些实施例中，所述前叉组件还包括限位螺母，所述限位螺母连接在所述第一导杆的另一端，所述头管组件内具有限位凸起，所述限位螺母与所述限位凸起止抵以限制所述第一导杆与所述头管组件的相对移动。

根据本实用新型实施例的后叉组件包括:后叉，后叉上设有导杆；多个第二磁铁，多个所述第二磁铁间隔套设在所述导杆上，相邻两个所述第二磁铁彼此相斥；限位件，所述限位件连接在所述导杆的端部，且所述限位件与多个所述第二磁铁中的距离所述后叉最远的所述第二磁铁止抵。

根据本实用新型实施例的后叉组件，通过在后叉上设置导杆，在导杆上设置多个间隔开的第二磁铁，可以提高后叉组件的减震效果，避免后叉组件快速压缩和回弹，降低具有后叉组件的代步车的颠簸感。