[实用新型]前叉组件、后叉组件和代步车有效
| 申请号: | 202120805461.1 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN215323117U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 吕荣辉;王灿 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/08;B62K21/12;B62K25/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王萌 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前叉 组件 代步 | ||
1.一种前叉组件,其特征在于,包括:
前叉;
头管组件,所述头管组件套在所述前叉的立管上,且所述头管组件相对于所述立管在所述立管的轴向上可移动;
多个第一磁铁,多个所述第一磁铁可移动地套设在所述立管上,多个所述第一磁铁位于所述前叉与所述头管组件之间,且多个所述第一磁铁在所述立管上间隔布置,相邻两个所述第一磁铁彼此相斥。
2.根据权利要求1所述的前叉组件,其特征在于,相邻两个所述第一磁铁之间设有缓冲件。
3.根据权利要求1所述的前叉组件,其特征在于,还包括第一止位片,多个所述第一磁铁包括距离所述头管组件最近的第一最外侧磁铁和距离所述前叉最近的第二最外侧磁铁,所述第一止位片夹设在所述第一最外侧磁铁与所述头管组件之间。
4.根据权利要求3所述的前叉组件,其特征在于,多个所述第一磁铁中的至少一个为电磁铁。
5.根据权利要求4所述的前叉组件,其特征在于,所述第二最外侧磁铁为电磁铁。
6.根据权利要求4所述的前叉组件,其特征在于,还包括控制装置,所述控制装置与所述电磁铁连接,以控制通入所述电磁铁的电流量。
7.根据权利要求6所述的前叉组件,其特征在于,还包括感应装置,所述感应装置与所述控制装置连接,所述感应装置可以感应所述前叉组件的震动信息,并根据所述震动信息通过所述控制装置控制所述电磁铁的电流量。
8.根据权利要求1所述的前叉组件,其特征在于,还包括限位螺母,所述限位螺母连接在所述第一导杆的另一端,所述头管组件内具有限位凸起,所述限位螺母与所述限位凸起止抵以限制所述第一导杆与所述头管组件的相对移动。
9.一种后叉组件,其特征在于,包括:
后叉,后叉上设有导杆;
多个第二磁铁,多个所述第二磁铁间隔套设在所述导杆上,相邻两个所述第二磁铁彼此相斥;
限位件,所述限位件连接在所述导杆的端部,且所述限位件与多个所述第二磁铁中的距离所述后叉最远的所述第二磁铁止抵。
10.根据权利要求9所述的后叉组件,其特征在于,所述限位件包括预紧件和第二止位片,所述第二止位片止抵所述第二磁铁,所述预紧件穿过所述第二止位片并旋拧在所述导杆内。
11.一种车辆,其特征在于,包括:车体,前叉组件和后叉组件,其中所述前叉组件为根据权利要求1-8中任一项所述的前叉组件和/或所述后叉组件为权利要求9或10中任一项所述的后叉组件。
12.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于,所述车辆为滑板车、平衡车。
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