[实用新型]一种用于新能源电池的导电连接件

说明书

本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其为一种用于新能源电池的导电连接件，包括电池负极桩头、电池正极桩头和电源线，所述电池负极桩头下端固定连接有电池，所述电池负极桩头外侧下端固定连接有连接桩头，所述连接桩头上端面固定连接有连接块，所述连接块上端固定连接有卡箍，所述卡箍内侧固定连接有麻面，所述卡箍右端内侧螺旋连接有固定螺丝，所述连接桩头右端固定连接有螺纹杆，本实用新型中，通过设置的连接帽、螺纹杆、电源线连接块和固定块，便于将电池电极外侧设置的连接桩头固定连接在一起，同时在连接的过程中可以根据实际的需求对将多个电源线连接在一起增加距离，具有良好的便捷性和实用价值。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种用于新能源电池的导电连接件。

背景技术

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池，随着电动汽车的种类不同而略有差异，在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源，而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色，可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色，在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色，在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色，对一种用于新能源电池的导电连接件的应用愈加广泛，因此，对一种用于新能源电池的导电连接件的需求日益增长。

市面上大部分的一种用于新能源电池的导电连接件在使用的过程中都不便于对不同电池上不同电极之间进行稳定的连接和之间的距离进行调节，这样的装置在安装的过程中十分的繁琐，因此，针对上述问题提出一种用于新能源电池的导电连接件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源电池的导电连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于新能源电池的导电连接件，包括电池负极桩头、电池正极桩头和电源线，所述电池负极桩头下端固定连接有电池，所述电池负极桩头外侧下端固定连接有连接桩头，所述连接桩头上端面固定连接有连接块，所述连接块上端固定连接有卡箍，所述卡箍内侧固定连接有麻面，所述卡箍右端内侧螺旋连接有固定螺丝，所述连接桩头右端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧固定连接有导电连接杆，所述导电连接杆固定连接在连接槽内侧，所述螺纹杆外侧螺旋连接有连接帽，所述连接帽内侧螺旋连接有电源线连接块，所述电源连接块内侧固定连接有电源线，所述电池右端上侧固定连接有电池正极桩头，所述电池正极桩头外侧固定连接的连接桩头外侧固定连接有固定块。

优选的，所述电池负极桩头和电池正极桩头外侧均固定连接有连接桩头，所述连接桩头外侧分别固定连接有螺纹杆和固定块。

优选的，所述电源线连接块的个数共有两个，所述电源线连接块分别设置在电源线两侧的位置，所述电源线连接块另外两侧分别设置有连接帽和螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆的个数共有两个，所述螺纹杆分别设置在电源线连接块和电池负极桩头外侧设置的连接桩头上。

优选的，所述连接帽的个数共有两个，所述连接帽分别设置在电源线连接块和电池正极桩头外侧设置的连接桩头上。

优选的，所述电源连接块和固定块内侧均开设有连接槽，所述电源连接块和固定块外侧均转动连接有连接帽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的连接帽、螺纹杆、电源线连接块和固定块，便于将电池电极外侧设置的连接桩头固定连接在一起，同时在连接的过程中可以根据实际的需求对将多个电源线连接在一起增加连接距离，具有良好的便捷性和实用价值；

2、本实用新型中，通过设置的卡箍、固定螺丝、连接桩头和连接块，可以在安装的过程中有效的增加连接桩头和电池电极之间的接触面积的同时提高连接的稳定性，具有良好的稳定性，值得进行广泛的推广使用。