[实用新型]仪表板加强梁、仪表板加强梁控制系统和车辆

权利要求书

1.一种仪表板加强梁，用于连接车身两侧的A柱，其特征在于，所述仪表板加强梁包括：

第一柱形段(1)和第二柱形段(2)，所述第一柱形段(1)靠近主驾驶位且用于安装转向管柱，所述第二柱形段(2)靠近副驾驶位，其中，所述第一柱形段(1)的直径大于所述第二柱形段(2)的直径，并且所述第一柱形段(1)上形成有开口(11)，所述开口(11)朝向所述主驾驶位；

过渡段(3)，构造为锥形，且连接在所述第一柱形段(1)和所述第二柱形段(2)之间；

共振片(4)，安装在所述第一柱形段(1)和所述第二柱形段(2)的内腔中，分别将所述第一柱形段(1)和所述第二柱形段(2)的内腔分隔成多个腔室；以及

驱动机构(5)，用于驱动所述共振片(4)转动，以调节所述共振片(4)之间的夹角。

2.根据权利要求1所述的仪表板加强梁，其特征在于，所述共振片(4)为多组、且同轴布置，每组所述共振片(4)包括互成角度的两片所述共振片(4)，所述驱动机构(5)用于驱动多组所述共振片(4)中的至少一组转动。

3.根据权利要求2所述的仪表板加强梁，其特征在于，多组所述共振片(4)中的部分可转动地设置在所述内腔中、其余部分固定设置在所述内腔中，活动的共振片组连接于旋转连接轴(6)，固定的共振片组连接于固定连接轴(7)，所述旋转连接轴(6)具有与所述驱动机构(5)相连接的主体段(61)、以及多段连接至所述主体段(61)的间隔段(62)，所述间隔段(62)同轴套设在所述固定连接轴(7)的外侧，以在相邻的两片固定的所述共振片(4)之间转动。

4.根据权利要求3所述的仪表板加强梁，其特征在于，所述第一柱形段(1)的内腔设有一组所述共振片(4)，且所述共振片(4)固定设置在所述第一柱形段(1)的内腔，以将所述第一柱形段(1)分隔成两个所述腔室。

5.根据权利要求3所述的仪表板加强梁，其特征在于，所述第二柱形段(2)的内腔设有两组交叉布置的所述共振片(4)，以将所述第二柱形段(2)分隔成四个所述腔室，其中一组所述共振片(4)固定设置在所述第二柱形段(2)的内腔，另一组所述共振片(4)可转动地设置在所述第二柱形段(2)的内腔。

6.根据权利要求1所述的仪表板加强梁，其特征在于，所述开口(11)构造为沿远离所述仪表板加强梁的方向内径逐渐增大的喇叭状结构。

7.根据权利要求1所述的仪表板加强梁，其特征在于，所述开口(11)位于所述转向管柱和所述过渡段(3)之间。

8.一种仪表板加强梁控制系统，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的仪表板加强梁、用于获取车速信息的检测元件、以及控制器，所述控制器分别与所述检测元件、所述驱动机构(5)相连接。

9.根据权利要求8所述的仪表板加强梁控制系统，其特征在于，所述控制器配置为：根据所述检测元件检测到的车速信号，控制所述驱动机构(5)驱动所述共振片(4)转动，以调节所述共振片(4)的角度。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8或9所述的仪表板加强梁控制系统。