[实用新型]一种汽车中控组合模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控组合模具，包括上模，所述上模的下端外表面可拆卸连接有下模，所述下模的上端外表面开设有成型槽，所述下模的上端外表面固定连接有定位柱，所述下模的一端外表面固定连接有连接杆，所述下模的下端外表面螺纹连接有固定柱。本实用新型所述的一种汽车中控组合模具，将另一组模具贴在该模具的一端外表面，另一组模具的前后端外表面均开设有螺纹槽，另一组模具的一端外表面开设有卡槽，将连接杆插入到卡槽内，连接杆的一侧外表面开设有螺纹固定槽，将固定螺栓插入到螺纹定位槽内，通过螺纹固定槽进行固定，从而提高两组模具之间的固定性能，最后人们将材料倒入成型槽内进行成型。

技术领域

本实用新型涉及组合模具技术领域，特别涉及一种汽车中控组合模具。

背景技术

汽车中控是用来控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，在汽车中控生产的过程中，为了提高生产效率，人们采用组合模具来对汽车中控进行生产，满足人们的需求，随着科技的不断发展，人们对于汽车中控组合模具的制造工艺要求也越来越高。

现有专利CN202021139787.7所述的一种加固式汽车模具在使用时存在一定的弊端，操作较麻烦，体积较大，且两个模具组合时，组合效率较低，降低人们的工作效率，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车中控组合模具。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车中控组合模具，操作简单，体积较小，组合效率高，提高人们的工作效率，还可以提高模具的稳定性能，避免模具打滑，可以有效解决背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车中控组合模具，包括上模，所述上模的下端外表面可拆卸连接有下模，所述下模的上端外表面开设有成型槽，所述下模的上端外表面固定连接有定位柱，所述下模的一端外表面固定连接有连接杆，所述下模的下端外表面螺纹连接有固定柱。

优选的，所述连接杆的一侧外表面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面固定连接有一号防滑垫，所述一号防滑垫的外表面固定连接有一号轴承，所述一号轴承的下端外表面固定连接有弹簧，所述弹簧的下端外表面固定连接有环形定位板，所述环形定位板的下端外表面固定连接有一号硅胶垫，所述固定柱的底部外表面固定连接有二号轴承，所述二号轴承的外表面固定连接有固定板，所述固定板的下端外表面固定连接有二号防滑垫，所述固定柱的中部外表面固定连接有握杆，所述固定柱的顶部外表面固定连接有环形连接板，所述环形连接板的上端外表面固定连接有二号硅胶垫。

优选的，所述一号轴承与弹簧之间设有一号焊接块，所述一号轴承的下端外表面通过一号焊接块与弹簧的上端外表面固定连接，所述环形定位板与一号硅胶垫之间设有粘胶，所述环形定位板的下端外表面通过粘胶与一号硅胶垫的上端外表面固定连接。

优选的，所述固定板与二号轴承之间设有二号焊接块，所述固定板的内表面通过二号焊接块与二号轴承的外表面固定连接，所述固定柱与握杆之间设有三号焊接块，所述固定柱的中部外表面通过三号焊接块与握杆的一端外表面固定连接。

优选的，所述固定板与二号防滑垫之间设有固定胶，所述固定板的下端外表面通过固定胶与二号防滑垫的上端外表面固定连接，所述环形连接板与二号硅胶垫之间设有强力胶，所述环形连接板的上端外表面通过强力胶与二号硅胶垫的下端外表面固定连接。

优选的，所述固定柱与环形连接板之间设有四号焊接块，所述固定柱的顶部外表面通过四号焊接块与环形连接板的内表面固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车中控组合模具，具备以下有益效果：