[实用新型]交通工具底盘平台、交通工具底盘和交通工具有效
申请号: | 202120764493.1 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN215245101U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 阿希谢伊·萨迪斯;伊兰·斯塔里克;拉恩·德克尔;托马尔·赛杰夫;阿密特·阿克尼;艾伦·阿维古尔 | 申请(专利权)人: | 瑞翼汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D65/02 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 许春波;杨明钊 |
地址: | 以色列特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 底盘 平台 | ||
1.一种交通工具底盘平台,其特征在于,包括:
框架,其具有前部框架端部、后部框架端部、纵向框架轴线、上部框架表面、底部框架表面、第一纵向侧面框架表面和第二纵向侧面框架表面,其中所述上部框架表面是基本平坦的;
两个或更多个机械连接组件,每个机械连接组件联接到所述第一纵向侧面框架表面和所述第二纵向侧面框架表面中的一个,每个机械连接组件将交通工具拐角模块联接到所述框架,并且当所述交通工具拐角模块联接到所述框架时,每个机械连接组件在所述框架和所述交通工具拐角模块之间传递机械载荷;和
两个或更多个悬架单元,每个悬架单元联接到所述第一纵向侧面框架表面和所述第二纵向侧面框架表面中的一个,使得相应悬架单元的部件都不位于所述底部框架表面下方的区域中和所述上部框架表面上方的区域中。
2.根据权利要求1所述的交通工具底盘平台,其中,所述底部框架表面是基本平坦的并且基本平行于所述上部框架表面。
3.根据权利要求1所述的交通工具底盘平台,其中,所述上部框架表面的宽度在所述上部框架表面的长度的60%和100%之间。
4.根据权利要求1所述的交通工具底盘平台,其中,所述上部框架表面包括至少一个非平坦的上部框架表面部分和平坦的上部框架表面部分,并且其中,所述平坦的上部框架表面部分的面积在所述上部框架表面的总面积的80%和95%之间。
5.根据权利要求4所述的交通工具底盘平台,其中:
所述上部框架表面包括两个非平坦的上部框架表面部分,所述两个非平坦的上部框架表面部分相对于彼此邻近相对的纵向侧面框架表面设置并沿着垂直于所述纵向框架轴线的横向框架轴线设置,并且
所述平坦的上部框架表面部分在所述两个非平坦的上部框架表面部分之间的中间区域中的宽度在所述上部框架表面的最大宽度的40%和90%之间。
6.根据权利要求4所述的交通工具底盘平台,其中,所述平坦的上部框架表面部分在以下中的至少一者之间延伸:所述前部框架端部和所述后部框架端部;以及所述第一纵向侧面框架表面和所述第二纵向侧面框架表面。
7.根据权利要求1所述的交通工具底盘平台,包括以下中的至少一个:
一对前部机械连接组件,其包括:
第一前部机械连接组件和第二前部机械连接组件,所述第一前部机械连接组件联接到所述第一纵向侧面框架表面,所述第二前部机械连接组件联接到所述第二纵向侧面框架表面,
所述第一前部机械连接组件和所述第二前部机械连接组件沿着垂直于所述纵向框架轴线的前部横向框架轴线定位;和
一对后部机械连接组件,其包括:
第一后部机械连接组件和第二后部机械连接组件,所述第一后部机械连接组件联接到所述第一纵向侧面框架表面,所述第二后部机械连接组件联接到所述第二纵向侧面框架表面,
所述第一后部机械连接组件和所述第二后部机械连接组件沿着垂直于所述纵向框架轴线的后部横向框架轴线定位。
8.根据权利要求7所述的交通工具底盘平台,其中,所述框架包括以下中的至少一个:
一对前部交通工具拐角模块凹口,其包括:
第一前部交通工具拐角模块凹口,其为所述第一纵向侧面框架表面的一部分,所述第一前部交通工具拐角模块凹口包括所述第一前部机械连接组件,和
第二前部交通工具拐角模块凹口,其为所述第二纵向侧面框架表面的一部分,所述第二前部交通工具拐角模块凹口包括所述第二前部机械连接组件,和
一对后部交通工具拐角模块凹口,其包括:
第一后部交通工具拐角模块凹口,其为所述第一纵向侧面框架表面的一部分,所述第一后部交通工具拐角模块凹口包括所述第一后部机械连接组件,和
第二后部交通工具拐角模块凹口,其为所述第二纵向侧面框架表面的一部分,所述第二后部交通工具拐角模块凹口包括所述第二后部机械连接组件。
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