[实用新型]一种机油泵齿轮及采用该齿轮的摩托车发动机

说明书

本实用新型公开了一种机油泵齿轮，包括轮盘，所述轮盘为圆盘状，且该轮盘边缘沿周向设置有多个轮齿；设于所述主动齿轮上的套孔，所述套孔与所述主动齿轮为同心设置；设于所述主动齿轮上的销孔，所述销孔与所述机油泵上的销杆相对应，且所述销孔与所述套孔相互连通。本实用新型所设计的主动齿轮对于与销孔相互配合的销杆之间的距离以及销杆的直径要求将会降低，在，两个销杆之间的距离在存在向内的误差情况下，也不会影响机油泵的相关性能。

技术领域

本实用新型设计摩托车发动机技术领域，更具体地涉及机油泵齿轮及采用该齿轮的摩托车发动机。

背景技术

关于发动机的分类；

1、按照发动机所使用的燃料不同，将发动机分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

2、按照发动机完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程发动机和二行程发动机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程发动机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的发动机称为二行程发动机。

3、按照发动机冷却方式的不同，可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的；水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好。

4、按照发动机上的气缸数目不同，分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个及两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。

5、按照发动机气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角＝180°称为对置式发动机。

发动机机油的主动齿轮通常是销杆和销孔配合，也就是在主动齿轮上开设两个与销杆相关配合的销孔，这种配合方式，在装配过程中存在如下问题，也就是对于销杆直径和两个销杆之间距离的精度要求很高，当销杆和销孔的直径存在差别，或者销杆之间的距离和销孔之间的距离存在差别时，往往难以装配主动齿轮。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种机油泵齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种机油泵齿轮，包括轮盘，所述轮盘为圆盘状，且该轮盘边缘沿周向设置有多个轮齿；

设于所述主动齿轮上的套孔，所述套孔与所述主动齿轮为同心设置；

设于所述主动齿轮上的销孔，所述销孔与所述机油泵上的销杆相对应，且所述销孔与所述套孔相互连通。

可选的，所述销孔的截面为“U”形。

可选的，所述销孔至少设有两个，两个所述销孔相对套孔对称设置。

可选的，所述销孔沿主动齿轮厚度方向贯穿所述主动齿轮。

可选的，所述主动齿轮上还设有环形凹槽。

可选的，所述环形凹槽与所述套孔为同心设置。

可选的，所述环形凹槽至所述主动齿轮圆心的距离大于所述销孔内壁至所述主动齿轮圆心的最大距离。

本实用新型还公开了一种摩托车发动机，包括如上述的机油泵齿轮，所述摩托车发动机还包括

气缸体；