[实用新型]一种带有玻璃门防碰撞装置的平路机

说明书

本实用新型涉及平路机技术领域，尤其是一种带有玻璃门防碰撞装置的平路机。该种带有玻璃门防碰撞装置的平路机，车门框架外侧面的中下部设置有连接板，连接板上以及车门框架外侧面的顶部均设置有第一缓冲橡胶垫层，驾驶室设置有车门一侧的外壁的中下部及上部均设置有缓冲机构，缓冲机构的位置与第一缓冲橡胶垫层相配合，缓冲机构包括若干空心圆管，空心圆管的内壁设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的末端伸出空心圆管，缓冲弹簧的末端设置有第二橡胶缓冲垫层。本实用新型改进卡特彼勒14M平路机，使得卡特彼勒14M平路机在打开车门时车门玻璃能够得到良好的缓冲作用，在插杆顺利插入卡座的同时，玻璃不会产生大幅度晃动，保护玻璃不受损坏。

技术领域

本实用新型涉及平路机技术领域，尤其是一种带有玻璃门防碰撞装置的平路机。

背景技术

卡特彼勒14M平路机是一种常用的平路机，也是露天矿工程机械中较为常见的设备。卡特彼勒14M平路机的驾驶室为钢结构框架与玻璃结合的设计形式，驾驶室的车门铰接在驾驶室上，车门包括车门框架和设置在车门框架内部的玻璃，车门框架的内部和外部均设置有把手，车门框架内侧靠近铰接端的位置也设置有一个把手，车门框架的外部设置有插杆，驾驶室的外壁上设置有与插杆相配合的卡座，当车门打开时，车内的操作人员必须要用手拉住车门内侧靠近铰接端的把手，使得车门打开至与驾驶室侧壁平行，插杆插入卡座中，将车门的位置固定住。由于车门的玻璃较大，一旦未抓紧把手，车门关闭时极易产生晃动，尤其是在车门沿铰接端打开至与驾驶室侧壁平行时，插杆插入插座的瞬间车门晃动幅度较大，车门的玻璃产生随即产生碎裂。鉴于这一原因，露天矿工程使用的大部分卡特彼勒14M平路机的驾驶室车门玻璃都是有碎裂裂纹的。因此，如何对卡特彼勒14M平路机进行改进，使得其在打开车门时车门玻璃能够得到良好的缓冲作用，在插杆顺利插入卡座的同时，玻璃不会产生大幅度晃动，保护玻璃不受损坏，是技术人员系带解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有玻璃门防碰撞装置的平路机，克服前述现有技术的不足，使得平路机在打开车门时车门玻璃能够得到良好的缓冲作用，在插杆顺利插入卡座的同时，玻璃不会产生大幅度晃动，保护玻璃不受损坏。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种带有玻璃门防碰撞装置的平路机，包括平路机本体、设置于平路机本体上的驾驶室和铰接于驾驶室上的车门，车门能够沿铰接端向驾驶室外侧打开至与驾驶室外壁平行，所示车门包括车门框架和设置于车门框架内部的玻璃，车门框架的内部和外部均设置有把手，车门框架的外部设置有插杆，驾驶室的外壁上设置有与插杆相配合的卡座，车门打开至与驾驶室外壁平行时，插杆插入卡座中，卡座将插杆卡住，对车门形成限位，用力拉动车门内侧的把手时，插杆能够脱离卡座，所述车门框架外侧面的中下部设置有连接板，所述连接板上以及车门框架外侧面的顶部均设置有第一缓冲橡胶垫层，所述驾驶室设置有车门一侧的外壁的中下部及上部均设置有缓冲机构，缓冲机构的位置与第一缓冲橡胶垫层相配合，车门打开至即将与驾驶室侧壁平行时，缓冲机构与第一缓冲橡胶垫层相接触，缓冲机构包括若干空心圆管，所述空心圆管的内壁设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的末端伸出空心圆管，缓冲弹簧的末端设置有第二橡胶缓冲垫层，车门打开后，插杆完全插入插座前，第一橡胶缓冲垫层与第二橡胶缓冲垫层相接触，缓冲弹簧被压缩，在橡胶材质的缓冲作用和缓冲弹簧的缓冲作用双重起效的情况下，车门受到良好的缓冲防碰撞保护，有效防止车门玻璃产大幅度晃动，此外，连接板的设置也起到了增强车门框架结构稳定性的作用，进一步减轻车门玻璃的晃动程度，有效防止车门玻璃受到损坏；所述空心圆管的长度小于卡座的高度，所述第二橡胶缓冲垫的前端面与空心圆管后端之间的距离大于卡座的高度，使得缓冲弹簧和第二橡胶缓冲垫层均能顺利起到缓冲作用。

进一步的，所述第二橡胶缓冲垫层的背面设置有导向杆，所述空心圆管的外壁设置有与导向杆相配合的导向槽，第二橡胶缓冲垫层受压是或压力解除时，导向杆沿导向槽滑动。

进一步的，所述导向杆对称设置有两条，所述导向槽也对称设置有两条，增强导向平稳性。