[实用新型]一种用于教学的船舶分段内构模型有效
| 申请号: | 202120729932.5 | 申请日: | 2021-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN215182694U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 黄烽;崔伟;蔡永川;喻兴文;徐子斐;袁嘉 | 申请(专利权)人: | 上海菜包模型设计制作有限公司 |
| 主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 202150 上海市崇明区长兴镇潘园公*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 教学 船舶 分段 模型 | ||
本实用新型公开了一种用于教学的船舶分段内构模型,具体涉及教学用船舶模型技术领域,包括四个底座,右部到左部的四个所述底座上壁分别通过搭载立柱固定安装有艏部总段、两个舯部总段和艉部总段;所述艏部总段和艉部总段均包括双层底架。本实用新型通过利用3D打印技术依照真实船舶分段拆分打印,使打印尺寸可调整,并可还原拆分段落之间船舶各部件互相组合的过程,配合艏部总段、两个舯部总段和艉部总段的分段节点模型达成了对于真实船舶结构和造船流程的还原,让学生可以将模型拿到自己的课桌上上手操作,配合教学课程带来更直观感受,有利于全面了解船舶构造、造船流程,和各部件的作用,提升了教学质量。
技术领域
本实用新型涉及教学用船舶模型技术领域,具体涉及一种用于教学的船舶分段内构模型。
背景技术
仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和内河交通工具,或其中的一部份的模型。随着教育的发展,海洋知识类学科逐渐增多,船舶作为人类向海洋探索的重要工具,其构造已成为海洋知识类学科学生必然要掌握的常识之一,然而真实船舶在生活中难以接触到,且其体积庞大,构造复杂,对于学生来说考察学习非常困难,故在现有教学中,多用到船舶模型供学生们学习。
然而现有船舶分段结构模型普遍存在以下缺点:
1.尺寸大普遍在一米以上,学生难以在课桌上上手接触;
2.不可拆卸,对于课堂教学仅仅起到了展示讲解作用;
3.缺乏对于造船流程的展现;
4.造价高。使得学生难以上手拆装练习,不能全面了解船舶构造、造船流程,和各部件的作用,教学质量差。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种用于教学的船舶分段内构模型,利用3D打印技术依照真实船舶分段拆分打印,打印尺寸可调整,并可还原拆分段落之间船舶各部件互相组合的过程,配合艏部总段、两个舯部总段和艉部总段的分段节点模型达成了对于真实船舶结构和造船流程的还原,让学生可以将模型拿到自己的课桌上上手操作,配合教学课程带来更直观感受,有利于全面了解船舶构造、造船流程,和各部件的作用,提升了教学质量,以解决现有技术中由于船舶分段结构模型体积大、不可拆卸,导致教学质量差的问题。
本实用新型解决了以上实际问题,采用3D打印技术压缩了制造时间和尺寸大小,依照真实船舶分段拆分段落,还原拆分段落之间互相组合的过程(此过程简称“总段搭载”),配合“分段节点模型”达成了对于真实船舶结构和造船流程(小组立、中组立、大组立、总段搭载、总段对接)的还原,让学生可以将模型拿到自己的课桌上上手操作,配合教学课程带来更直观感受。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于教学的船舶分段内构模型,包括四个底座,右部到左部的四个所述底座上壁分别通过搭载立柱固定安装有艏部总段、两个舯部总段和艉部总段;
所述艏部总段和艉部总段均包括双层底架,所述双层底架的前壁与后壁间固定连接有三块舷侧外板,顶部所述舷侧外板上壁固定连接有主动甲板;
两个所述舯部总段均包括外底板,所述外底板上部设置有内底板,所述内底板上部设置有从动甲板,所述从动甲板、外底板和内底板的前端和后端间均固定连接有组立架,前部与后部两个所述组立架间均固定连接有密封舷板。
进一步地,两个所述双层底架的下壁分别与左部和右部搭载立柱的上壁固定连接。
进一步地,两个所述外底板分别与中部搭载立柱的上壁固定连接。
进一步地,三块所述舷侧外板下壁、外底板上壁和内底板下壁均等距固定连接有纵骨和支柱,所述纵骨和支柱间滑动连接有长方体肋骨。
进一步地,所述从动甲板、密封舷板、内底板和组立架内壁间固定连接有中横舱壁。
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