[实用新型]一种便于组合对接的钢结构滑轨

说明书

本实用新型公开了一种便于组合对接的钢结构滑轨，涉及滑轨技术领域，为解决现有钢结构滑轨通常为定长结构，针对不同场合需求，无法拼接组合延长导向长度，泛用性低的问题。所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨前端的两侧均设置有连接柱，且连接柱设置有四个，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨后端的两侧均设置有连接片，所述连接片上设置有通孔，且通孔设置有两个，所述连接片通过铰链与第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨转动连接，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨的前端均设置有凸板，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨后端的内部均设置有卡槽，所述第一钢滑轨和第三钢滑轨的内部均安装有限位块。

技术领域

本实用新型涉及滑轨技术领域，具体为一种便于组合对接的钢结构滑轨。

背景技术

滑轨是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。滑轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。其又秤导轨、线性导轨、线性滑轨，主要用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

但是，现有钢结构滑轨通常为定长结构，针对不同场合需求，无法拼接组合延长导向长度，泛用性低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于组合对接的钢结构滑轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组合对接的钢结构滑轨，以解决上述背景技术中提出的现有钢结构滑轨通常为定长结构，针对不同场合需求，无法拼接组合延长导向长度，泛用性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组合对接的钢结构滑轨，包括第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨前端的两侧均设置有连接柱，且连接柱设置有四个，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨后端的两侧均设置有连接片，所述连接片上设置有通孔，且通孔设置有两个，所述连接片通过铰链与第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨转动连接，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨的前端均设置有凸板，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨后端的内部均设置有卡槽，所述第一钢滑轨和第三钢滑轨的内部均安装有限位块，所述第二钢滑轨上安装有滑块。

优选的，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨之间通过前端两侧的连接柱与后端两侧连接片上的通孔对接连接。

优选的，所述第一钢滑轨、第二钢滑轨和第三钢滑轨之间通过前端的凸板与后端的卡槽插接连接。

优选的，所述连接柱和凸板的外壁上均设置有橡胶套，且橡胶套与连接柱和凸板固定连接。

优选的，所述限位块通过定位螺钉与第一钢滑轨和第三钢滑轨连接。

优选的，所述滑块的下端设置有导轮，且滑块通过导轮与第二钢滑轨的内壁滑动连接，所述导轮通过丝杆与滑块螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将滑轨设置为多段结构，相邻滑轨连接时，首先依靠前端的凸板与后端的卡槽插接，实现初步对接定位，以保证后续连接稳定性，初步对接完毕后转动滑轨后端两侧的连接片，使连接片上的通孔与滑轨前端两侧的连接柱卡接，实现侧面固定，进一步提高组合牢固度，连接方式无需用到螺钉等紧固件，方便快捷，与现有技术相比，实现了滑轨间的拼接组合，可根据实际需求自由组合延长，提高了导轨使用的灵活度以及泛用性。

2、通过在连接柱和凸板的外壁上设置有橡胶套，橡胶套能够在连接柱和凸板与通孔和卡槽连接时，依靠自身的弹性作用增强连接的牢固度，避免松脱情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的钢滑轨俯视结构示意图；