[实用新型]一种耐用型镀锌链条齿轮

说明书

本实用新型公开了一种耐用型镀锌链条齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体的外侧壁上安装有组装组件且组装组件包括螺纹孔、齿块和螺纹杆，所述齿轮主体的外侧壁上开设有螺纹孔，所述齿块分为若干个且齿块的底端均固定连接有螺纹杆，所述齿轮主体的表面固定安装有加固组件且加固组件包括滑轨、滑块、连接板、螺杆和螺母，本实用新型齿轮外侧壁发生损坏时能很好的进行更换，大大提高了齿轮的耐用性，而且齿轮与连接轴连接时能进行加固。

技术领域

本实用新型涉及齿轮，特别涉及一种耐用型镀锌链条齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，本实用新型涉及一种耐用型镀锌链条齿轮。

专利号：CN106979313A的公布了一种齿轮，该设计齿轮通常都比较重，但是为了保护齿牙，本发明中设有方便安装和拆卸的凸台，不但起到了保护齿牙的作用，同时，拆卸之后的内环还可以回收利用；内圈上设有凸块，凸块相当于卡块的作用，支撑杆上内圈外边缘安装有内环，凸块安装于内环内壁的凹槽内，结构简单，使内圈不容易脱落；凹槽上设有缺口，凸块置入缺口之后，再经过凹槽旋转，结构简单，设计简单，方便安装和拆卸；内环上设有凸台，凸台上设有槽，凸台和槽的设计，起到把手的作用，方便安装和拆卸内环。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计齿轮外侧壁上齿块发生损坏时不能进行更换，大大降低了齿轮的耐用性，所以需要进行改进。2、上述设计齿轮与连接轴连接时不能进行加固，导致稳定性不是很好，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种耐用型镀锌链条齿轮，齿轮外侧壁发生损坏时能很好的进行更换，大大提高了齿轮的耐用性，而且齿轮与连接轴连接时能进行加固，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种耐用型镀锌链条齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体的外侧壁上安装有组装组件且组装组件包括螺纹孔、齿块和螺纹杆，所述齿轮主体的外侧壁上开设有螺纹孔，所述齿块分为若干个且齿块的底端均固定连接有螺纹杆，所述齿轮主体的表面固定安装有加固组件且加固组件包括滑轨、滑块、连接板、螺杆和螺母。

进一步地，所述齿轮主体的表面固定连接有滑轨且滑轨的左侧端上下两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的左侧端均固定连接有连接板，所述连接板的内部贯穿有螺杆，连接板内部开设有通孔以供螺杆的穿过。

进一步地，所述螺纹杆的外侧壁与螺纹孔的内侧壁螺纹连接，螺纹杆通过顺时针转动安装进螺纹孔中。

进一步地，所述螺杆的外侧壁上下两侧均螺纹连接有螺母，螺母通过转动安装在螺杆上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：当齿轮主体(齿轮主体为镀锌链条齿轮)上的齿块发生损坏时，逆时针转动转动齿块，齿块带动螺纹杆的逆时针转动，螺纹杆通过逆时针转动从螺纹孔上拆卸下来，即可将新的齿块下的螺纹杆对着螺纹孔，然后顺时针转动螺纹杆，螺纹杆通过顺时针转动安装进螺纹孔中，即可完成齿块的更换，大大提高的齿轮主体的耐用性，当齿轮主体连接动力轴时，推动两侧的连接板向中间部位移动，连接板带动两侧滑块的向中间部位移动，两侧的连接板向中间部位移动将动力轴夹紧固定住，然后转动螺母将两个螺母从螺杆的上下两侧安装在螺杆上，两侧的螺母向中间部位移动将两侧连接板抵住，从而让两侧连接板牢牢抵住动力轴对齿轮主体与动力轴(动力轴为电机的动力轴)的连接进行加固，让它们连接得更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种耐用型镀锌链条齿轮的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种耐用型镀锌链条齿轮图1的A局部结构放大图；