[实用新型]一种用于汽车底盘翻转的稳定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车底盘翻转的稳定装置，涉及汽车底盘加工用设备技术领域，包括承载装置、滑动装置、传动装置、主转装置、从转装置以及夹持装置，承载装置包括底板以及竖板，滑动装置包括滑杆以及滑板，传动装置包括传动支架以及传动电机，主转装置包括主转基座、主转轴承以及主转柱，从转装置还包括从转基座、从转轴承以及从转柱，夹持装置包括夹持台，若干夹持台一侧表面分别与主转柱一端以及从转柱一端连接。本实用新型中，滑板在滑杆上进行滑动，可以将不同尺寸规格的汽车底盘进行夹持固定，提高设备的实用性能与使用便捷性，利用纵向夹持臂以及横向夹持臂对汽车底盘进行纵向、横向双向夹持固定，更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘加工用设备技术领域，具体是一种用于汽车底盘翻转的稳定装置。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在汽车底盘生产加工的过程中，由于汽车零部件安装的位置不同，此时需要将汽车底盘进行翻转，从而方便零部件的安装。

现有的汽车底盘翻转的稳定装置，结构复杂，使用不便，且在翻转时的稳定性能较差，大大影响力加工的效率，为此，我们提出一种用于汽车底盘翻转的稳定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车底盘翻转的稳定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车底盘翻转的稳定装置，包括承载装置、滑动装置、传动装置、主转装置、从转装置以及夹持装置，所述承载装置包括底板以及竖板，所述底板为板状结构，所述竖板下表面与底板上表面连接，所述滑动装置包括滑杆以及滑板，若干所述滑杆一端均于竖板一侧表面连接，其中，滑杆有两个，主要是为了方便滑板的滑动，所述滑板内部设有若干通孔，若干所述滑杆分别穿过若干通孔，且分别与若干通孔滑动配合，所述传动装置包括传动支架以及传动电机，所述传动支架一端与底板上表面连接，所述传动电机安装于传动支架另一端，所述主转装置包括主转基座、主转轴承以及主转柱，所述主转基座下表面与竖板一侧表面连接，所述主转轴承设置于主转基座上表面，所述主转轴承内部设有第一通孔，所述主转柱与第一通孔旋转配合，所述从转装置还包括从转基座、从转轴承以及从转柱，所述从转基座下表面与滑板一侧表面连接，所述从转轴承设置于从转基座上表面，所述从转轴承内部设有第二通孔，所述从转柱与第二通孔旋转配合，所述夹持装置包括夹持台，若干所述夹持台一侧表面分别与主转柱一端以及从转柱一端连接，其中，夹持台有两个，主要是为了放置汽车底盘。

优选地，所述承载装置还包括防滑底座，若干所述防滑底座上表面均与底板下表面连接，其中，防滑底座有四个，主要是为了增大与地面的摩擦力，从而提高设备的稳定性能。

优选地，所述滑动装置还包括防脱块以及滑块，若干所述防脱块分别设置于若干滑杆另一端，其中，防脱块有两个，主要是为了防止滑板过度滑动，所述底板上表面设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动配合，且滑块上表面与滑板下表面连接，滑块配合滑板进行滑动。

优选地，所述传动装置还包括电机转轴以及传动齿，所述传动电机上表面设有旋转孔，所述电机转轴与旋转孔旋转配合，所述传动齿内部设有第三通孔，所述电机转轴与第三通孔连接，电机转轴转动带动传动齿随之转动，传动齿与从转齿相互啮合，传动齿转动为从转齿转动提供动力。

优选地，所述主转装置还包括从转齿，所述从转齿内部设有第四通孔，所述主转柱与第四通孔连接，从转齿与传动齿相互啮合，随着传动齿的转动而转动，继而带动夹持台进行转动。