[实用新型]电池壳体、电池以及车辆有效
申请号: | 202120667188.0 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN215220838U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 宁亚军;夏天军;于东朋;姬嘉帅 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | H01M50/107 | 分类号: | H01M50/107;H01M50/528;H01M50/547;H01M50/559 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘超亚;林治辰 |
地址: | 214002 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 壳体 以及 车辆 | ||
1.一种电池壳体,其特征在于,所述电池壳体包括电极端子(7)以及具有上下开口的壳主体,所述电极端子(7)绝缘装配到所述壳主体的下开口(2)处,并且所述电极端子(7)具有焊接区域(12),所述焊接区域(12)设置为能够通过激光穿透焊接的方式与所述壳主体内的电芯(14)导电连接。
2.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述焊接区域(12)为圆板式结构。
3.根据权利要求2所述的电池壳体,其特征在于,所述焊接区域(12)的尺寸设计为:厚度为0.4mm-1.2mm,直径为5mm-20mm。
4.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述壳主体为导电壳(1),所述电池壳体包括绝缘组件(3),所述下开口(2)位于所述导电壳(1)上并且能够通过所述绝缘组件(3)套设在所述电极端子(7)的外周壁外,以防止所述电极端子(7)和所述导电壳(1)导电接触。
5.根据权利要求4所述的电池壳体,其特征在于,所述电极端子(7)的外周壁开设有环形槽(16),所述绝缘组件(3)包覆于所述环形槽(16)外,所述导电壳(1)通过所述下开口(2)套设在所述绝缘组件(3)上。
6.根据权利要求5所述的电池壳体,其特征在于,所述电极端子(7)包括电极主体(8)和导电环片(13),所述电极主体(8)的极柱部(9)插设于所述下开口(2),所述极柱部(9)的底部向外延伸以形成外扩部(10),所述极柱部(9)的顶部插设在所述导电环片(13)的中心孔内,以使得所述电极主体(8)与所述导电环片(13)共同形成所述环形槽(16)。
7.根据权利要求6所述的电池壳体,其特征在于,所述极柱部(9)的外周壁包括开口向外的限位槽(11),所述导电环片(13)套设在所述限位槽(11)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的电池壳体,其特征在于,所述电芯(14)壳体包括盖板组件(15),所述盖板组件(15)封装在所述壳主体的上开口处,所述盖板组件(15)上设置有注液口。
9.一种电池,其特征在于,所述电池包括电芯(14)和权利要求1-8中任意一项所述的电池壳体,所述电芯(14)设置在所述壳主体内,所述焊接区域(12)通过激光穿透焊接的方式与所述电芯(14)导电连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求9中所述的电池。
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