[实用新型]进气预滤结构有效

专利信息
申请号: 202120647079.2 申请日: 2021-03-30
公开(公告)号: CN214424608U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 王宁 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024;F02M35/022;F02M35/12;F02M35/14
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 宋会然
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 进气预滤 结构
【权利要求书】:

1.一种进气预滤结构,其特征在于包括:

壳体,所述壳体内具有第一分离腔,以及环所述第一分离腔设置的集尘腔,且沿所述第一分离腔的周向设有若干与所述集尘腔连通的通孔(107),并对应于所述第一分离腔设有进气口(103)和第一出气口(104),于所述集尘腔的底部设有第一排污口(110);

导流部,位于所述第一分离腔内,且所述导流部被配置为引导由所述进气口(103)进入所述第一分离腔内的气体沿所述第一分离腔的内壁回旋流动,以使所述气体中的杂质因离心力而由所述通孔(107)进入所述集尘腔。

2.根据权利要求1所述的进气预滤结构,其特征在于:所述壳体内具有与所述第一出气口(104)相连通的第二分离腔,且所述第二分离腔的底部连通地设有第二排污口(205),以及位于所述第二排污口(205)上方的第二出气口。

3.根据权利要求2所述的进气预滤结构,其特征在于:所述壳体包括第一壳体(1),以及罩设于所述第一壳体(1)的部分外壁上的第二壳体(2),且所述第一分离腔和所述集尘腔位于第一壳体(1)内,并于所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)间限定出所述第二分离腔。

4.根据权利要求2所述的进气预滤结构,其特征在于:所述第一出气口(104)连通于所述第二分离腔的上部,并于所述第二分离腔的上方设有相邻于所述第二出气口布置的第一挡板(203)。

5.根据权利要求2所述的进气预滤结构,其特征在于:所述第二分离腔内设有正对于所述第二出气口布置的第二挡板(204),所述第二排污口(205)和所述第二出气口分别位于所述第二挡板(204)的两侧。

6.根据权利要求2所述的进气预滤结构,其特征在于:所述第一排污口(110)和/或所述第二排污口(205)上设有启闭阀,且所述启闭阀被配置为响应于所述集尘腔内的压力而可启闭。

7.根据权利要求1所述的进气预滤结构,其特征在于:所述进气口(103)的进气方向与所述第一分离腔的内壁相切设置。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的进气预滤结构,其特征在于:所述壳体包括顶部具有开口的本体(102),封堵于所述开口处的盖体(101),以及连接于所述盖体(101)上的以分隔出所述第一分离腔和所述集尘腔的筒体(106),且所述第一出气口(104)设于所述盖体(101)上,并延伸于所述第一分离腔内。

9.根据权利要求8所述的进气预滤结构,其特征在于:所述导流部包括设于所述筒体(106)内壁上的若干呈螺旋状的叶片。

10.根据权利要求9所述的进气预滤结构,其特征在于:所述叶片可拆卸地连接于所述筒体(106)上。

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