[实用新型]一种卡车减震器

权利要求书

1.一种卡车减震器，包括上固定架(1)、活塞杆(2)、减震缸体(3)、下固定架(4)、减震弹簧(5)和波纹套管(6)，其特征在于，所述活塞杆(2)的下端安装有所述减震缸体(3)，所述活塞杆(2)的上端固接有所述上固定架(1)，所述减震缸体(3)的下端固接有所述下固定架(4)，所述上固定架(1)的下表面固接有所述减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的另一端固接在所述下固定架(4)的上表面，所述减震弹簧(5)的外侧安装有所述波纹套管(6)，所述上固定架(1)的下方和所述下固定架(4)的上方均安装有固定机构(7)，所述上固定架(1)的上方安装有调节机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种卡车减震器，其特征在于，所述固定机构(7)包括防滑层(9)、环形空腔(10)、转动杆(11)、转轴(12)、按帽(13)和固定弹簧(14)，所述下固定架(4)的表面开设有所述环形空腔(10)，所述环形空腔(10)的内部安装有所述转轴(12)，所述环形空腔(10)的内壁固接有所述固定弹簧(14)，所述固定弹簧(14)的末端固接有所述转动杆(11)，所述转动杆(11)的上表面固接有所述防滑层(9)，所述转动杆(11)的下表面固接有所述按帽(13)，且所述按帽(13)的顶部贯穿所述下固定架(4)并延伸到所述下固定架(4)的外面。

3.根据权利要求2所述的一种卡车减震器，其特征在于，所述转轴(12)的外表面转动连接有所述转动杆(11)。

4.根据权利要求2所述的一种卡车减震器，其特征在于，所述防滑层(9)、所述转动杆(11)、所述转轴(12)、所述按帽(13)和所述固定弹簧(14)的数量均为四个。

5.根据权利要求1所述的一种卡车减震器，其特征在于，所述调节机构(8)包括第一调节板(15)、第二调节板(16)、第一调节螺孔(17)、第二调节螺孔(18)和连接杆(19)，所述上固定架(1)的顶端固接有所述第一调节板(15)和所述第二调节板(16)，所述第一调节板(15)和所述第二调节板(16)上均开设有所述第一调节螺孔(17)，所述第一调节板(15)和所述第二调节板(16)之间安装有所述连接杆(19)，所述连接杆(19)上开设有所述第二调节螺孔(18)。

6.根据权利要求5所述的一种卡车减震器，其特征在于，所述第一调节板(15)和所述第二调节板(16)上的所述第一调节螺孔(17)数量均为六个，所述连接杆(19)上的所述第二调节螺孔(18)数量为两个。