[实用新型]一种具有调向切换功能的物流运输车

说明书

本实用新型涉及物流运输车技术领域，尤其是一种具有调向切换功能的物流运输车，包括车体、搬运机构、辅助方向盘与辅助踏板，搬运机构安装在车体头部，辅助方向盘与辅助踏板安装在车体的驾驶槽底板上，还包括第一圆环轮、第二圆环轮与传动带，方向盘与辅助方向盘关于驾驶槽内部的座椅对称，第二圆环轮固定安装在车体本身方向盘的下端侧面，第一圆环轮固定安装在辅助方向盘下端侧面，传动带套设在第一圆环轮与第二圆环轮外侧，该装置在倒车时只需转身使用辅助方向盘和辅助踏板即可与正常行驶一样操作，提高了运输安全度，方便了人们使用。

技术领域

本实用新型涉及物流运输车技术领域，尤其涉及一种具有调向切换功能的物流运输车。

背景技术

在物流运输中，当材料运输到工厂，通常需要小型的运输车将材料运送到一个厂房的各个区块中，运输车在这种运输过程中，只能沿着厂房的各个区块之间留出的道路前进，而当运输到指定位置，回程时，经常因为各个区块边缘的机器，使得运输车无法立即掉头，需要驾驶员倒车一段路，而使用寻常的小型的工厂用运输车倒出，需要较高的驾驶技术，危险度较大，为此我们提出了一种具有调向切换功能的物流运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的倒车行驶危险度大的缺点，而提出的一种具有调向切换功能的物流运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种具有调向切换功能的物流运输车，包括车体、搬运机构、辅助方向盘与辅助踏板，所述搬运机构安装在车体头部，所述辅助方向盘与辅助踏板安装在车体的驾驶槽底板上；

还包括第一圆环轮、第二圆环轮与传动带，所述方向盘与辅助方向盘关于驾驶槽内部的座椅对称，所述第二圆环轮固定安装在车体本身方向盘的下端侧面，所述第一圆环轮固定安装在辅助方向盘下端侧面，所述传动带套设在第一圆环轮与第二圆环轮外侧；

还包括挡板与翘杆，所述挡板安装在车体一侧并恰好盖住车体驾驶槽的开口侧，所述翘杆中心与挡板侧面旋转安装，两个所述翘杆关于挡板中部对称，两个所述翘杆远离挡板中部一端分别与辅助踏板和车体本身踏板的上端安装，两个所述翘杆靠近挡板中部一端互相旋转安装。

优选的，所述辅助方向盘包括旋转杆、铰接块、旋转盘与两个连接板，所述铰接块安装在旋转杆上端，两个所述连接板安装在旋转盘下侧，两个所述连接板关于旋转盘中心对称，两个所述连接板恰好与铰接块两侧旋转安装。

优选的，还包括两个挡条与两个卡板，所述挡条安装在铰接块两侧，所述卡板插设在铰接块两侧，所述卡板与挡条位于连接板两侧，所述铰接块侧面中部开设有矩形槽，所述卡板内部安装有拨板，所述拨板一部分从矩形槽伸出。

优选的，所述辅助方向盘包括旋转杆、卡键、螺纹杆与连接杆，所述旋转杆与第一圆环轮下端开设有键槽，所述卡键插入键槽内部，所述螺纹杆螺纹插入旋转杆中部侧面，还包括连接块与旋转把手，所述连接块旋转安装在螺纹杆远离旋转杆一端，所述旋转把手安装在连接块远离旋转杆一侧，所述旋转把手与螺纹杆同轴，所述连接杆一端与连接块可转动安装，所述连接杆另一端与卡键可转动安装，所述连接杆与旋转杆平行。

优选的，还包括圆块与通孔，所述圆块安装在其中一个翘杆靠近挡板中部的一端，所述通孔开设在另一个翘杆靠近挡板中部的一端，所述圆块插入通孔内部，所述圆块横截面积小于通孔开孔的面积。

本实用新型提出的一种具有调向切换功能的物流运输车，有益效果在于：该具有调向切换功能的物流运输车通过在驾驶槽上安装辅助方向盘和辅助踏板，通过传动带和翘杆将车体本身方向盘踏板与辅助方向盘和辅助踏板的运动连接起来，使得本身方向盘踏板与辅助方向盘和辅助踏板的运动一致，从而使得驾驶员在倒车时，只需转身使用辅助方向盘和踏板即可安全行驶，方便人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有调向切换功能的物流运输车的结构示意图。