[实用新型]一种能减少鼓包的市政道路工程用路基有效
申请号: | 202120575658.0 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN214939436U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 邵国杰 | 申请(专利权)人: | 邵国杰 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00;E01C3/06;E01C3/02 |
代理公司: | 西安万知知识产权代理有限公司 61264 | 代理人: | 贾凌志 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 鼓包 市政道路 工程 路基 | ||
1.一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,包括基底(1),其特征在于:所述基底(1)的顶部固定安装有隔水层(2),所述隔水层(2)的顶部固定安装有下基体(3),所述下基体(3)的顶部固定安装有隔热层(4),所述隔热层(4)的顶部固定安装有防水层(5),所述防水层(5)的顶部固定安装有上基体(6),所述上基体(6)的顶部固定安装有碎石层(7),所述碎石层(7)的顶部固定安装有路面表层(8),所述隔水层(2)顶部的左右两侧均固定安装有侧面保温层(9),所述侧面保温层(9)的顶部开设有排水孔(10),所述保温层(9)相对的一侧均固定安装有锚定块(11),所述下基体(3)的内部固定安装有钢筋(12)。
2.根据权利要求1所述的一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,其特征在于:所述隔水层(2)和基底(1)的厚度均为二十厘米。
3.根据权利要求1所述的一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,其特征在于:所述下基体(3)的内部交叉均匀分布有数量为若干个的钢筋(12)。
4.根据权利要求1所述的一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,其特征在于:所述下基体(3)、隔热层(4)、防水层(5)、上基体(6)、碎石层(7)和路面表层(8)组成的形状为等腰梯形。
5.根据权利要求1所述的一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,其特征在于:所述隔水层(2)的长度和基底(1)的长度相等,所述下基体(3)的高度为八十厘米。
6.根据权利要求1所述的一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,其特征在于:所述侧面保温层(9)相背的一侧均开设有溢流孔,所述溢流孔的数量为若干个。
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