[实用新型]一种运输车有效
| 申请号: | 202120551837.0 | 申请日: | 2021-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN214492429U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 李五田;高建立;常守亮;刘伟;王艺菲;陈生超;夏营 | 申请(专利权)人: | 郑州高端装备与信息产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00;B60G11/14 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 郑英飞 |
| 地址: | 450001 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输车 | ||
1.一种运输车,包括:
车架(7)和驱动轮(8);其特征在于:运输车还包括:
驱动轮弹性安装装置(1),与各驱动轮(8)一一对应布置,用于将驱动轮(8)弹性浮动安装在车架(7)上,驱动轮弹性安装装置(1)包括:车架安装座(2),与车架(7)固定相连;
驱动轮安装座(3),与驱动轮(8)固定相连;
第一连杆和第二连杆,两连杆的两端分别铰接在车架安装座(2)和驱动轮安装座(3)上,两连杆以及车架安装座(2)、驱动轮安装座(3)配合形成平行四边形连杆机构,两连杆的间隔排布方向垂直于连杆铰接轴线的延伸方向;
弹性件,弹性压装于车架安装座(2)和驱动轮安装座(3)之间。
2.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于:定义连杆的铰接轴线延伸方向为左右方向;
所述第一连杆、第二连杆沿左右方向间隔排布有至少两个,至少两个第一连杆、第二连杆分别与车架安装座(2)、驱动轮安装座(3)配合形成至少两个左右间隔布置的所述平行四边形连杆机构。
3.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于:两个所述平行四边形连杆机构沿左右方向分置在车架安装座(2)、驱动轮安装座(3)的两侧,在左右方向上,所述弹性件位于两个平行四边形连杆机构之间。
4.根据权利要求2或3所述的运输车,其特征在于:所述车架安装座(2)包括与车架(7)固定相连的上座体(21),还包括与第一连杆、第二连杆相连的、竖向延伸的上铰接座(22);
所述驱动轮安装座(3)包括与驱动轮(8)固定相连的下座体(31),还包括与第一连杆、第二连杆相连、竖向延伸的下铰接座(32)。
5.根据权利要求4所述的运输车,其特征在于:同一侧的第一连杆、第二连杆分置于对应上座体(21)、下座体(31)左右方向的两侧。
6.根据权利要求1或2或3所述的运输车,其特征在于:所述弹性件为压簧(6),车架安装座(2)、驱动轮安装座(3)上均设有压簧固定柱(61),两压簧固定柱(61)对应穿入压簧(6)的相应端中。
7.根据权利要求1或2或3所述的运输车,其特征在于:运输车还包括分置在驱动轮(8)前后两侧的弹性万向轮(11)。
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