[实用新型]一种手摇式移动三轮踏板车

说明书

本实用新型涉及一种手摇式移动三轮踏板车。目前所使用的三轮踏板车，当后部的其中一个后轮压倒物体时容易造成踏板的倾斜，容易使踏板上的使用者失去平衡，带来安全隐患。一种手摇式移动三轮踏板车，其组成包括：踏板（1）和后轮支撑板（2），踏板的前端通过螺栓组件与支撑钢板（3）的一端连接，支撑钢板的另一端与前轮驱动系统（4）连接，踏板的尾部通过一组螺栓组件与后轮支撑板固定连接，后轮支撑板呈T型结构，且由竖直钢板（2‑1）和水平钢板（2‑2）组成，水平钢板与竖直钢板的中线垂直固定连接，水平钢板上开设有缓冲柱插孔（14），缓冲柱插孔内插有缓冲柱（5）。本实用新型应用于踏板车领域。

技术领域

本实用新型涉及一种手摇式移动三轮踏板车。

背景技术

踏板车根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、三轮踏板车等等。而为了增加踏板车的稳定性，一些儿童使用的踏板车通常采用三轮结构，这样在行驶的过程中能保证踏板车的稳定性，目前所采用的三轮踏板车的后部的两个滚轮直接与踏板的尾部连接，在使用踏板车时，当后方其中的一个滚轮行车在不平的路面上或压过石子时，会使后方的一侧滚轮抬起，这样很容易造成踏板与地面之间形成角度，很容易使车体发生倾斜，造成踏板上的使用者失去平衡性，给使用者带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种手摇式移动三轮踏板车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种手摇式移动三轮踏板车，其组成包括：踏板和后轮支撑板，所述的踏板的前端通过螺栓组件与支撑钢板的一端连接，所述的支撑钢板的另一端与前轮驱动系统连接，所述的踏板的尾部通过一组螺栓组件与所述的后轮支撑板固定连接，所述的后轮支撑板呈T型结构，且由竖直钢板和水平钢板组成，所述的水平钢板与所述的竖直钢板的中线垂直固定连接，所述的水平钢板上开设有缓冲柱插孔，所述的缓冲柱插孔内插有缓冲柱，所述的缓冲柱的顶部横梁板的中间位置垂直固定连接，所述的缓冲柱的底部与U型轮架垂直固定连接，所述的U形轮架上安装有滚动轴承，所述的滚动轴承通过转轴与后滚轮连接。

所述的手摇式移动三轮踏板车，所述的缓冲柱插孔的两侧对称的开设有两个直径相同的平衡插孔，所述的平衡插孔内插入有平衡杆，所述的平衡杆的顶部与所述的横梁板垂直固定连接，所述的平衡杆的底部与所述的U形轮架垂直固定连接。

所述的手摇式移动三轮踏板车，所述的U型轮架与所述的水平钢板之间设置有减震弹簧，所述的减震弹簧套在所述的缓冲柱中。

所述的手摇式移动三轮踏板车，所述的踏板的顶部连接有V型结构的安装板，所述的安装板的顶部连接有保护垫，所述的保护垫安装在U型轮架的上方。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.本实用新型在踏板车的踏板尾部连接有后轮支撑板，后轮支撑板上的水平钢板上开设有缓冲柱插孔，缓冲柱插孔内插入有缓冲柱，缓冲柱顶部与横梁板连接，底部与U型轮架固定连接，且在缓冲柱上套入有减震弹簧，当踏板车的两个后轮的其中一个后轮压到物体时，压倒物体的后轮会竖直向上抬起，使踏板与地面之间保持水平状态，抬起后的滚轮压过物体后，压过物体后的滚轮再次驶入到水平地面时，使两个后滚轮保持在同一水平面上，能够避免其中一个滚轮压倒物体时，造成踏板的整体倾斜，保证踏板平稳，从而保证踏板上的使用者失去平衡。

2.本实用新型在横梁板和U型轮架之间平行的连接有两个平衡杆，通过设置平衡杆，能够避免缓冲柱带动U型轮架转动，保证了U型轮架上的滚轮发生转动，增加了脚踏车使用的整体稳定性。

3.本实用新型具有能够使踏板上的使用者在使用踏板车时保证踏板平稳向前滑动，同时减少使用时的震动感，增加了使用者的舒适性，踏板的顶部连接有V型结构的安装板，安装板上的水平板面与保护垫连接，对使用者起到保护的作用，防止使用者在使用时脚的后部与后轮接触，带来安全隐患。

附图说明