[实用新型]天窗装置有效
申请号: | 202120479842.5 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214647505U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 藤村卓也;长村彰纪 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B60J7/057;B60J7/05 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国爱知县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 装置 | ||
1.一种天窗装置,具备:
可动板,该可动板设置在车辆的车顶开口部;
导轨,该导轨沿着车辆前后方向延伸;
滑动部件,该滑动部件沿着所述导轨的长度方向滑动;以及
支承部件,该支承部件根据所述滑动部件的动作而使支承在所述导轨的上方的所述可动板进行开闭动作,
所述支承部件具有倾动连杆,该倾动连杆与所述滑动部件连动地沿着所述导轨的长度方向滑动,并与所述滑动部件的滑动连动地倾动,由此使所述可动板的后端部侧上下运动,
在所述倾动连杆设置有向所述导轨的宽度方向突出的卡合突部,
在所述导轨设置有连杆卡合部,通过将所述卡合突部配置在该连杆卡合部的内侧从而限制所述倾动连杆向立起方向的所述倾动,
其特征在于,
所述连杆卡合部包括向上方开口的切口部和金属制的卡合托架,该切口部设置于所述导轨,该卡合托架具有通过被固定于所述导轨而覆盖所述切口部的上方的上壁部,并且
所述卡合突部具备金属制的轴体和覆盖该轴体的树脂层。
2.根据权利要求1所述的天窗装置,其特征在于,
所述导轨采用铝合金构成,并且
所述卡合托架采用铁系金属构成。
3.根据权利要求1或2所述的天窗装置,其特征在于,
所述卡合托架被设定为沿着所述导轨的长度方向的所述上壁部的长度比沿着所述导轨的长度方向的所述切口部的长度短。
4.根据权利要求1或2所述的天窗装置,其特征在于,
在所述卡合突部设置有朝向上方突出的上方突部。
5.根据权利要求4所述的天窗装置,其特征在于,
所述上方突部采用树脂构成。
6.根据权利要求4所述的天窗装置,其特征在于,
所述连杆卡合部具有一对侧壁部,该一对侧壁部沿所述导轨的宽度方向夹着所述上方突部。
7.根据权利要求1或2所述的天窗装置,其特征在于,
所述支承部件具备板托架,该板托架以沿着所述导轨的长度方向延伸的状态固定所述可动板,
在所述板托架设置有沿着该板托架的长度方向延伸的引导槽,并且
所述轴体通过贯通设置于所述倾动连杆,从而在第一端侧插入于所述引导槽的状态下第二端侧构成相对于所述连杆卡合部的所述卡合突部。
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