[实用新型]主减速器突缘结构有效

专利信息
申请号: 202120432856.1 申请日: 2021-02-26
公开(公告)号: CN214404614U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 陈江峰;姚成林 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 曹芸丽
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 减速器 结构
【权利要求书】:

1.一种主减速器突缘结构,包括用于连接主减速器(2)和传动轴(3)的突缘(1),其特征在于:所述突缘(1)上设有通道,且随所述传动轴(3)于所述突缘(1)上的装配,所述通道可构成被所述传动轴(3)封堵的所述突缘(1)的内腔(100)与外界之间的导通。

2.根据权利要求1所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述突缘(1)上设有法兰部(101),所述法兰部(101)上开设有装配槽(102),所述传动轴(3)装配于所述装配槽(102)内,且所述装配槽(102)的侧壁上开设有缺口(104),所述缺口(104)延展至所述装配槽(102)的底面外侧而形成所述通道。

3.根据权利要求2所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述缺口(104)为环所述突缘(1)的轴线间隔均布的两个。

4.根据权利要求2所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述缺口(104)沿所述突缘(1)的径向设置。

5.根据权利要求2所述的主减速器突缘结构,其特征在于:环所述突缘(1)的轴线,于所述法兰部(101)上设有多个将所述传动轴(3)紧固于所述装配槽(102)内的紧固位(103),所述缺口(104)设于相邻的两所述紧固位(103)之间。

6.根据权利要求5所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述紧固位(103)为间隔均布的六个螺栓孔。

7.根据权利要求2所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述缺口(104)的深度(H)与所述法兰部(101)的厚度T满足:H≤0.5T。

8.根据权利要求2所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述缺口(104)的宽度W为8~15mm。

9.根据权利要求2所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述缺口(104)的侧壁和底面之间设有倒角。

10.根据权利要求2-9中任一项所述的主减速器突缘结构,其特征在于:所述缺口(104)的底面与所述装配槽(102)的底面之间的间距D为2~5mm。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120432856.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top