[实用新型]一种酚醛活塞

说明书

本实用新型提供了一种酚醛活塞，属于汽车配件技术领域。它解决了现有酚醛活塞结构强度不佳等问题。本酚醛活塞包括由酚醛树脂制成的本体，本体靠近顶部的外壁嵌设有铜套一，本体靠近底部的外壁嵌设有铜套二，铜套一和铜套二两者嵌设后的外径等于本体的外径，本体于铜套一和铜套二之间的外壁嵌设有若干个橡胶密封圈，本体的内壁具有对本体起支撑作用的支撑结构。本实用新型具有结构强度高、耐磨性好和密封性好等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种制动钳配件，特别涉及一种酚醛活塞。

背景技术

现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。

现有的制动钳活塞采用钢材或酚醛树脂制成，例如中国专利文献资料公开了一种酚醛活塞的模具及其酚醛活塞的制作方法[申请号：201310040827.0；授权公告号：CN103072301B]，其在说明书附图的图1中公开了酚醛活塞的结构。

上述专利将酚醛树脂通过模具制成酚醛活塞，该酚醛活塞重量轻、不易导热，但会出现所需制动液量偏大的问题，而且结构强度不够理想，耐磨性不佳，另外只在口部预留供密封圈嵌设的环形槽，密封效果不佳，当制动片磨损使得制动间隙增大后，活塞的轴向行程增加会使得口部的密封圈脱离活塞腔的内壁，造成制动液渗漏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构强度好、耐磨性好且密封性好的酚醛活塞。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种酚醛活塞，包括由酚醛树脂制成的本体，其特征在于，所述的本体靠近顶部的外壁嵌设有铜套一，本体靠近底部的外壁嵌设有铜套二，所述的铜套一和铜套二两者嵌设后的外径等于本体的外径，所述的本体于铜套一和铜套二之间的外壁嵌设有若干个橡胶密封圈，所述的本体的内壁具有对本体起支撑作用的支撑结构。

在上述的一种酚醛活塞中，所述的本体供橡胶密封圈嵌设的环形槽中嵌设有橡胶制成的抵靠环，同一环形槽中的抵靠环较橡胶密封圈更靠近本体的底部设置，所述的抵靠环具有一道轴向贯通的缺口，抵靠环具有供橡胶密封圈抵靠的锥面。

在上述的一种酚醛活塞中，所述的本体于铜套一和铜套二之间的外壁具有若干个间隔均布的环形凹槽。

在上述的一种酚醛活塞中，所述的本体底部的端面具有凹入的容液槽。容液槽容纳制动液，使得本体底部的制动液充分，制动效率高。

在上述的一种酚醛活塞中，所述的支撑结构包括呈圆筒状并支撑于本体内壁的不锈钢筒。

在上述的一种酚醛活塞中，所述的不锈钢筒的内端为封闭端并支撑于本体底部的内壁处。

在上述的一种酚醛活塞中，所述的不锈钢筒的外端具有向外翻折的翻边，所述的翻边抵触于本体顶部的端面，翻边的外径小于或等于本体的外径。

作为另一种情况，在上述的一种酚醛活塞中，所述的支撑结构包括本体内壁具有的轴向延展且周向均布的加强筋。加强筋增加了本体结构强度，延长了使用寿命。

与现有技术相比，本酚醛活塞的重量轻，结构强度高，耐磨性好，而且制动效率高，密封性好，使用寿命长。

附图说明

图1是本酚醛活塞的结构剖视图。

图2是图1中圆圈A部的结构放大图。

图中，1、本体；2、铜套一；3、铜套二；4、橡胶密封圈；5、抵靠环；51、锥面；6、环形凹槽；7、不锈钢筒；71、封闭端；72、翻边；8、容液槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。