[实用新型]保护结构和搭载装置有效
申请号: | 202120273163.2 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214296226U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 宋向阳;吴孙剑 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/12 | 分类号: | B62D65/12 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 陈思凡 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护 结构 搭载 装置 | ||
1.一种保护结构,其特征在于,包括:
安装部,所述安装部用于与汽车后悬挂的搭载装置的防坠落板连接;
阻挡部,所述阻挡部与所述安装部远离所述防坠落板的一侧连接,所述阻挡部与所述安装部之间形成有容纳空间,所述容纳空间用于罩设在所述搭载装置的区域传感器的上端,所述阻挡部的底端离地面高度高于所述区域传感器的感应区域的顶端离地面高度。
2.如权利要求1所述的保护结构,其特征在于,所述阻挡部为阻挡壁,所述阻挡壁自所述安装部的侧面向远离所述防坠落板的方向延伸形成,所述阻挡壁与所述安装部之间形成所述容纳空间,所述阻挡壁的底端离地面高度高于所述区域传感器的感应区域的顶端离地面高度。
3.如权利要求2所述的保护结构,其特征在于,所述阻挡壁包括依次连接的第一阻挡板、第二阻挡板以及第三阻挡板,所述安装部与所述第一阻挡板、所述第二阻挡板以及所述第三阻挡板围成所述容纳空间,所述第一阻挡板、所述第二阻挡板以及所述第三阻挡板的底端离地面高度均高于所述区域传感器的感应区域的顶端离地面高度。
4.如权利要求3所述的保护结构,其特征在于,所述第二阻挡板与所述第一阻挡板的连接处、以及所述第二阻挡板与所述第三阻挡板的连接处均设有倒角。
5.如权利要求1所述的保护结构,其特征在于,所述阻挡部包括多个间隔设置的阻挡块,所述阻挡块自所述安装部的侧面向远离所述防坠落板的方向延伸形成,所述阻挡块与所述安装部之间形成所述容纳空间,所述阻挡块的底端离地面高度高于所述区域传感器的感应区域的顶端离地面高度。
6.如权利要求1至5中任一项所述的保护结构,其特征在于,所述安装部与所述防坠落板为可拆卸连接。
7.如权利要求6所述的保护结构,其特征在于,所述保护结构还包括连接件,所述安装部设有安装孔,所述防坠落板上设有与所述安装孔对应的过孔,所述连接件用于分别穿过所述过孔与所述安装孔,以连接所述安装部与所述防坠落板。
8.如权利要求7所述的保护结构,其特征在于,所述安装部上开设有减重槽,所述安装孔围绕所述减重槽的外周开设。
9.如权利要求1至5中任一项所述的保护结构,其特征在于,所述保护结构还包括标识牌,所述标识牌与所述阻挡部远离所述容纳空间的一侧连接,所述标识牌用于标识所述区域传感器。
10.一种搭载装置,其特征在于,所述搭载装置包括防坠落板以及安装在所述防坠落板上的如权利要求1至9中任一项所述的保护结构。
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