[实用新型]一种汽车座椅电动调节机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅电动调节机构，包括底板和两组对称设置的安装板，所述底板上侧面的中部设有双轴电机，所述双轴电机两侧的输出轴上均安装有传动组件，所述传动组件包括安装轴，所述安装轴与双轴电机的输出轴通过联轴器连接，所述安装轴远离双轴电机的一端安装有齿轮，所述安装板位于底板长度方向两端的上方。本汽车座椅电动调节机构，能有效对座椅的高度调节，且调节方式是通过电机带动座椅进行上下移动，能有效避免座椅调节过程中向前或往后移动，便于对座椅的高度进行调节，且在座椅调节过程中能有效避免座椅发生晃动，保证座椅调节的稳定性，使用简单、操作方便。

技术领域

本实用新型涉及座椅调节装置技术领域，具体为一种汽车座椅电动调节机构。

背景技术

座椅电动调节是指通过控制电机对座椅的前后位置、上下高度、靠背角度进行调节，有的汽车座椅还可以调节大腿支撑、腰部支撑的高度等，便于驾驶人员对车辆进行驾驶操作。汽车座椅的调节大多数是手动调节，手动调节方式需要成员先通过手柄打开座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上，这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客，座椅的调节十分不便。

在座椅高度调节的过程中，常见的电动调节方式为通过电机带动丝杠转动，由丝杠带动座椅调节器转动，从而实现座椅高度的调节，但在座椅高度调节的过程中，座椅调节器会带动座椅往前或往后移动，之后还需要对座椅进行前后调节，导致座椅高度调节不便，同时在对座椅高度调节时，座椅往往会出现晃动，导致座椅上的乘客身体发生抖动，使用不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车座椅电动调节机构，能有效对座椅的高度调节，且调节方式是通过电机带动座椅进行上下移动，能有效避免座椅调节过程中向前或往后移动，便于对座椅的高度进行调节，且在座椅调节过程中能有效避免座椅发生晃动，保证座椅调节的稳定性，使用简单、操作方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅电动调节机构，包括底板和两组对称设置的安装板，所述底板上侧面的中部设有双轴电机，所述双轴电机两侧的输出轴上均安装有传动组件，所述传动组件包括安装轴，所述安装轴与双轴电机的输出轴通过联轴器连接，所述安装轴远离双轴电机的一端安装有齿轮。

所述安装板位于底板长度方向两端的上方，所述安装板的下侧面安装有条形板，所述条形板的侧面开设有与齿轮啮合的卡齿，所述双轴电机的上方设有安装架，所述安装架固定安装在两个安装板之间，所述安装架与底板之间均匀设置有限位组件，所述双轴电机的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位组件包括固定在安装架下侧面的第一导向杆，所述第一导向杆远离安装架的一端设有第一横板，所述第一横板上侧面的两端均开设有第一滑孔，所述第一滑孔内滑动安装有第二导向杆，所述第二导向杆的一端固定在底板的上侧，所述第二导向杆的另一端安装有第二横板，所述第二横板下侧面的中部开设有与第一导向杆适配的第二滑孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二导向杆位于第一横板与第二横板之间的位置套设有弹簧，所述底板的上侧面与第一横板对应的位置安装有减震垫，所述安装架的下侧面与第二横板对应的位置同样设有减震垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装轴外侧面靠近齿轮的一端套设安装有限位轴承，所述限位轴承的侧面安装有支撑杆，所述支撑杆远离限位轴承的一端与底板的上侧面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的上侧面靠近双轴电机的位置安装有弧形板，所述双轴电机固定安装在弧形板的内侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双轴电机两端的输出轴上均安装有减速器，所述联轴器固定在减速器输出轴的外侧。