[实用新型]一种汽车座椅电动调节机构有效
| 申请号: | 202120261824.X | 申请日: | 2021-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN214189385U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 张帅武 | 申请(专利权)人: | 张帅武 |
| 主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/16 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 耿梁 |
| 地址: | 451200 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 电动 调节 机构 | ||
1.一种汽车座椅电动调节机构,包括底板(1)和两组对称设置的安装板(4),其特征在于:所述底板(1)上侧面的中部设有双轴电机(2),所述双轴电机(2)两侧的输出轴上均安装有传动组件(3),所述传动组件(3)包括安装轴(31),所述安装轴(31)与双轴电机(2)的输出轴通过联轴器(32)连接,所述安装轴(31)远离双轴电机(2)的一端安装有齿轮(35);
所述安装板(4)位于底板(1)长度方向两端的上方,所述安装板(4)的下侧面安装有条形板(42),所述条形板(42)的侧面开设有与齿轮(35)啮合的卡齿,所述双轴电机(2)的上方设有安装架(41),所述安装架(41)固定安装在两个安装板(4)之间,所述安装架(41)与底板(1)之间均匀设置有限位组件(5),所述双轴电机(2)的输入端与外部开关组的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节机构,其特征在于:所述限位组件(5)包括固定在安装架(41)下侧面的第一导向杆(51),所述第一导向杆(51)远离安装架(41)的一端设有第一横板(52),所述第一横板(52)上侧面的两端均开设有第一滑孔,所述第一滑孔内滑动安装有第二导向杆(53),所述第二导向杆(53)的一端固定在底板(1)的上侧,所述第二导向杆(53)的另一端安装有第二横板(54),所述第二横板(54)下侧面的中部开设有与第一导向杆(51)适配的第二滑孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅电动调节机构,其特征在于:所述第二导向杆(53)位于第一横板(52)与第二横板(54)之间的位置套设有弹簧(55),所述底板(1)的上侧面与第一横板(52)对应的位置安装有减震垫(56),所述安装架(41)的下侧面与第二横板(54)对应的位置同样设有减震垫(56)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节机构,其特征在于:所述安装轴(31)外侧面靠近齿轮(35)的一端套设安装有限位轴承(33),所述限位轴承(33)的侧面安装有支撑杆(34),所述支撑杆(34)远离限位轴承(33)的一端与底板(1)的上侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节机构,其特征在于:所述底板(1)的上侧面靠近双轴电机(2)的位置安装有弧形板(6),所述双轴电机(2)固定安装在弧形板(6)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节机构,其特征在于:所述双轴电机(2)两端的输出轴上均安装有减速器(7),所述联轴器(32)固定在减速器(7)输出轴的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节机构,其特征在于:所述底板(1)的侧面均匀安装有延伸板(8),所述延伸板(8)与底板(1)位于同一水平面内,且延伸板(8)的上侧面开设有安装孔。
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