[实用新型]一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置有效
| 申请号: | 202120248096.9 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN214769950U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 周永 | 申请(专利权)人: | 河北新驹新能源汽车零配件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02;B23K31/02 |
| 代理公司: | 河北磅礴律师事务所 13139 | 代理人: | 胡欣 |
| 地址: | 072750 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 支架 加工 焊接 装置 | ||
1.一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面一端固定连接有支撑柱(10),所述支撑柱(10)的顶端固定连接有横臂(11),所述横臂(11)的一端固定连接有第三液压缸(9),所述第三液压缸(9)的输出端固定连接有压块(12),所述底座(1)的上表面中部固定连接有固定座(15),所述固定座(15)的上表面固定连接有支撑块(13),所述固定座(15)的上表面两端均固定连接有导向栓(14),所述底座(1)的上表面另一端固定连接有转环(17),所述转环(17)的顶部转动连接有转盘(16),所述转盘(16)的中部固定连接有连接轴(20),所述连接轴(20)的底端贯穿转环(17)并固定连接在电机(18)的输出端,所述电机(18)的底部固定连接在底座(1)内,所述转盘(16)的上表面固定连接有机座(2),所述机座(2)的顶部一侧转动连接有支撑臂(4),所述机座(2)的上表面另一侧转动连接有第一液压缸(3),所述第一液压缸(3)的输出端转动连接在支撑臂(4)的下部,所述支撑臂(4)的中部顶侧转动连接有第二液压缸(5),所述支撑臂(4)的顶端转动连接有焊接臂(6),所述第二液压缸(5)的输出端转动连接在焊接臂(6)的顶端,所述焊接臂(6)的底端固定连接有安装块(7),所述安装块(7)的底部设置有焊头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,其特征在于:所述导向栓(14)一共设置有四个。
3.根据权利要求1所述的一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,其特征在于:所述底座(1)的一端设置有机槽(19)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,其特征在于:所述支撑臂(4)的形状呈L形。
5.根据权利要求1所述的一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,其特征在于:所述转环(17)的中心设置有轴孔(22)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,其特征在于:所述转环(17)的顶部内设置有卡槽(23)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,其特征在于:所述转盘(16)的底部固定连接有卡环(21)。
8.根据权利要求7所述的一种发动机右悬置桥式支架加工焊接装置,其特征在于:所述卡环(21)设置在卡槽(23)内。
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