[实用新型]弯道会车预警系统

说明书

本申请涉及一种弯道会车预警系统，其中，弯道被分为：直线区域的低危险区，和弯曲区域的高危险区，弯道的路肩外侧设有安全护栏，该系统包括：采集装置，设于弯道的两端；发光装置，设于安全护栏的中部；图像处理器，与采集装置电性连接；预警控制器，分别与图像处理器和发光装置电性连接，用于接收图像处理器发送的弯道上车辆的会车位置；其中，在会车位置处于低危险区时，预警控制器能够下发第一发光指令给发光装置；在会车位置处于高危险区时，预警控制器能够下发第二发光指令给发光装置。通过本申请，解决了相关技术中在山区弯道会车时安全性低的问题，实现了提高了车辆在山区弯道会车时的安全性的技术效果。

技术领域

本申请实施例涉及交通安全技术领域，特别是涉及一种弯道会车预警系统。

背景技术

随着我国经济的发展，道路交通建设正在不断完善，然而人们在享受着交通便利的同时，也受到了各种交通安全问题的困扰。例如，在山区的双行道中，由于道路较窄，车辆会偏向于靠中间行驶，车辆在山区弯道会车时，驾驶人员因视觉误区易产生错觉，无法准确判断视觉范围外道路前方车辆状况，在经过急弯处时易发生正碰或侧碰等恶性交通事故，大大降低了道路安全性，很容易引发安全事故。

目前在山区公路上的道路基础设施建设还不够完善，现在应用的弯道预警措施为在弯道处设一个凸面广角镜，凸面广角镜是预防急弯处交通事故的传统方法，也具有一定成效，但是凸面广角镜的作用范围有限，只有在两车都距离凸面广角镜很近的时候，两车才能在凸面广角镜中看到对方，同时在驾驶员疲劳驾驶没有注意凸面广角镜时，仍然无法避免违章事故的发生。

在实际应用中，通过设置凸面广角镜作为弯道预警措施的技术方案存在以下技术缺陷：只有在两车都距离凸面广角镜很近时，两车才能在凸面广角镜中看到对方车辆；在昏暗环境或者雾霾等恶劣天气下无法使用；凸面广角镜易被雨水、泥土、灰尘等污损，影响正常使用。因此，通过设置凸面广角镜作为弯道预警措施的技术方案仍然存在较大隐患。

目前，针对相关技术中在山区弯道会车时安全性低的问题，尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种弯道会车预警系统，以至少解决相关技术中在山区弯道会车时安全性低的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种弯道会车预警系统，弯道被分为：直线区域的低危险区，和弯曲区域的高危险区，所述弯道的路肩外侧设有安全护栏，所述系统包括：

采集装置，设于所述弯道的两端；

发光装置，设于所述安全护栏的中部；

图像处理器，与所述采集装置电性连接，用于接收所述采集装置发送的所述弯道两端的来车图像；

预警控制器，分别与所述图像处理器和所述发光装置电性连接，用于接收所述图像处理器发送的所述弯道上车辆的会车位置；

其中，在所述会车位置处于所述低危险区时，所述预警控制器能够下发第一发光指令给所述发光装置，所述发光装置能够受控于所述第一发光指令而发出白色照明光弧；

在所述会车位置处于所述高危险区时，所述预警控制器能够下发第二发光指令给所述发光装置，所述发光装置能够受控于所述第二发光指令而发出彩色示警光弧。

在其中一些实施例中，所述系统还包括：

发声装置，设于所述弯道的两端，与所述预警控制器电性连接；

所述预警控制器还用于接收所述图像处理器发送的所述弯道上车辆的实时位置；

在所述车辆的实时位置超出所述车辆对应的行驶车道范围时，所述预警控制器能够下发第一发声指令给所述发声装置，所述发声装置能够受控于所述第一发声指令而发出偏移示警语音；