[实用新型]车把组件和电动代步车

说明书

本实用新型公开了一种车把组件和电动代步车，车把组件包括把横和指拨组件，所述指拨组件包括架体、锁紧箍、拨动柄、复位件、霍尔和磁铁，所述架体内设有第一通孔，所述锁紧箍设在所述第一通孔内，且所述锁紧箍箍紧固定在所述把横外周，所述拨动柄转动连接在所述架体的外周，所述复位件设在所述架体和所述拨动柄之间以复位所述拨动柄，所述霍尔和所述磁铁的一者设在所述架体上、另一者设在所述拨动柄上。本实用新型的车把组件操作简单、方便，提升了油门驱动的舒适性，且安全性较好。

技术领域

本实用新型涉及代步车油门技术领域，具体的，涉及一种车把组件和电动代步车。

背景技术

相关技术中，电动滑板车、电动自行车等代步车多采用指扣式油门或转把式油门进行加速，上述油门加速方式一方面存在不符合人体学设计的问题，造成操作的不便和不舒适，另一方面当遇到紧急情况需要减速或刹停时，骑行人员由于紧张等因素容易勾紧指扣式油门或握死转把式油门，造成代步车的加速，增加了骑行的安全风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型实施例提出一种车把组件，该车把组件操作简单、方便，提升了油门驱动的舒适性，且安全性较好。

本实用新型实施例还提出一种具有上述车把组件的电动代步车。

根据本实用新型实施例的车把组件包括：把横；指拨组件，所述指拨组件包括架体、锁紧箍、拨动柄、复位件、霍尔和磁铁，所述架体内设有第一通孔，所述锁紧箍设在所述第一通孔内，且所述锁紧箍箍紧固定在所述把横外周，所述拨动柄转动连接在所述架体的外周，所述复位件设在所述架体和所述拨动柄之间以复位所述拨动柄，所述霍尔和所述磁铁的一者设在所述架体上、另一者设在所述拨动柄上。

根据本实用新型实施例的车把组件操作简单、方便，提升了油门驱动的舒适性，且安全性较好。

在一些实施例中，所述车把组件还包括紧固件，所述紧固件连接所述锁紧箍的第一端和第二端以将所述锁紧箍箍紧在所述把横外周，所述架体上设有第二通孔，所述第二通孔贯通所述架体的内周壁和外周壁，所述紧固件的至少部分配合在所述第二通孔内。

在一些实施例中，所述拨动柄上设有第三通孔，所述第三通孔贯通所述拨动柄的内周壁和外周壁以供所述紧固件穿过。

在一些实施例中，所述架体在轴向方向上包括第一段和第二段，所述锁紧箍安装在所述第一段内，所述第二段的内周壁上设有安装室，所述霍尔设在所述安装室内。

在一些实施例中，所述第二段上设有第四通孔，所述安装室的至少部分通过所述第四通孔延伸至所述第二段的外周侧。

在一些实施例中，所述安装室包括壳体和盖体，所述盖体可拆安装在所述壳体上。

在一些实施例中，所述指拨组件还包括端盖，所述端盖设在所述拨动柄的一端，所述第二段的外周设有凸缘，所述拨动柄的内周壁上设有凸起，所述凸缘夹在所述凸起和所述端盖之间。

在一些实施例中，所述把横上设有导槽，所述导槽沿着所述把横的轴向方向延伸，所述安装室的至少部分配合在所述导槽内。

在一些实施例中，所述磁铁包括第一磁铁和第二磁铁，所述第一磁铁和所述第二磁铁均设在所述拨动柄的内周壁上，所述第一磁铁和所述第二磁铁沿着所述拨动柄的周向间隔设置，所述霍尔的至少部分位于所述第二段的外周侧，且所述霍尔位于所述第一磁铁和所述第二磁铁之间。