[实用新型]一种高压集成系统及汽车

说明书

本实用新型公开了一种高压集成系统及汽车，该高压集成系统包括层叠设置的上箱体和下箱体，所述上箱体包括第一安装面板、第二安装面板、第三安装面板以及第四安装面板，所述第一安装面板、所述第二安装面板、所述第三安装面板与所述第四安装面板相互围合形成容置空间，所述容置空间用于容置各高压控制器，所述第一安装面板与所述第三安装面板相对设置，所述第一安装面板上依次设有PTC端口、电池端口以及电机端口，所述第三安装面板上设有快充端口、压缩机端口与通讯端口，所述第四安装面板上设有交流输入端口。本实用新型中的高压集成系统解决了现有技术中的高压控制一体机中端口布置不合理的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种高压集成系统及汽车。

背景技术

随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车进入千家万户，而新能源电动汽车因其绿色环保的优势也越来越受到人们的青睐，如何研究出安全、经济的电动汽车也成为了各大汽车厂商研究的重点。

电动汽车的高压控制系统主要包括高压电源分配单元(PDU)、车载充电机(OBC)、DC/DC转换器、以及空调电加热PTC等。各高压控制器独立分散布置，导致占用空间较大，因此，很多汽车厂商都将各个高压控制器集成布置，通过设置一个箱体将各个高压控制器集成在箱体内，然而，目前大部分的高压集成系统中的高压端口都是随意设置在箱体上的一侧，布置不太合理。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种高压集成系统，旨在解决现有技术中高压控制一体机中的端口布置不合理的问题。

本实用新型提出的高压控制系统包括层叠设置的上箱体和下箱体，所述上箱体包括第一安装面板、第二安装面板、第三安装面板以及第四安装面板，所述第一安装面板、所述第二安装面板、所述第三安装面板与所述第四安装面板相互围合形成容置空间，所述容置空间用于容置各高压控制器，所述第一安装面板与所述第三安装面板相对设置，所述第一安装面板上依次设有PTC端口、电池端口以及电机端口，所述第三安装面板上设有快充端口、压缩机端口与通讯端口，所述第四安装面板上设有交流输入端口。

上述高压控制系统，通过设置单独的上箱体和下箱体，将高压控制器集成在上箱体内，并将PTC端口、电池端口以及电机端口集成在第一安装面板上，使得高压集成系统的结构更加紧凑，大大减小高压集成系统的体积，从而减少了高压集成系统的安装空间，将快充端口、压缩机端口与通讯端口集成在与第一安装面板相对设置的第三安装面板上，方便其他外部零件的连接，并将交流输入端口单独设置在第四安装面板上，方便接入，整体布局合理。本实用新型中的高压集成系统解决了现有技术中的高压控制一体机中的端口布置不合理的问题。

另外，根据本实用新型提出的高压集成系统，还可以具有如下的附加技术特征：

进一步地，所述下箱体内设有与各个所述高压控制器对应的功率器件。

进一步地，所述交流输入端口设置在所述第四安装面板上靠近所述PTC端口一端，且所述交流输入端口沿所述第四安装面板竖直设置。

进一步地，所述快充端口包括正快充端口和负快充端口，所述正快充端口与所述负快充端口设置在所述第四安装面板同一水平线上，所述压缩机端口与所述正快充端口和所述负快充错位设置。

进一步地，所述第四安装面板上还设有DC/DC转换器负端口，所述下箱体靠近所述第三安装面板一侧设有DC/DC转换器正端口。

进一步地，所述下箱体靠近所述交流输入端口的一侧向外延伸出两个散热水管，所述散热水管由所述下箱体水平延伸后斜向下延伸。

进一步地，两个所述散热水管的开口背离设置。

进一步地，所述下箱体的底部四周向外延伸出多个安装座，所述安装座包括竖直设置的固定板、垂直于所述固定板向外延伸出的安装板，所述固定板与所述下箱体连接，所述安装板上开设有安装孔。