[实用新型]一种高压集成系统及汽车有效
| 申请号: | 202120232560.5 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN214409631U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 陈健;单丰武;姜筱华;吴金 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 集成 系统 汽车 | ||
1.一种高压集成系统,其特征在于,包括层叠设置的上箱体和下箱体,所述上箱体包括第一安装面板、第二安装面板、第三安装面板以及第四安装面板,所述第一安装面板、所述第二安装面板、所述第三安装面板与所述第四安装面板相互围合形成容置空间,所述容置空间用于容置各高压控制器,所述第一安装面板与所述第三安装面板相对设置,所述第一安装面板上依次设有PTC端口、电池端口以及电机端口,所述第三安装面板上设有快充端口、压缩机端口与通讯端口,所述第四安装面板上设有交流输入端口。
2.根据权利要求1所述的高压集成系统,其特征在于,所述下箱体内设有与各个所述高压控制器对应的功率器件。
3.根据权利要求1所述的高压集成系统,其特征在于,所述交流输入端口设置在所述第四安装面板上靠近所述PTC端口一端,且所述交流输入端口沿所述第四安装面板竖直设置。
4.根据权利要求1所述的高压集成系统,其特征在于,所述快充端口包括正快充端口和负快充端口,所述正快充端口与所述负快充端口设置在所述第四安装面板同一水平线上,所述压缩机端口与所述正快充端口和所述负快充错位设置。
5.根据权利要求1所述的高压集成系统,其特征在于,所述第四安装面板上还设有DC/DC转换器负端口,所述下箱体靠近所述第三安装面板一侧设有DC/DC转换器正端口。
6.根据权利要求1所述的高压集成系统,其特征在于,所述下箱体靠近所述交流输入端口的一侧向外延伸出两个散热水管,所述散热水管由所述下箱体水平延伸后斜向下延伸。
7.根据权利要求6所述的高压集成系统,其特征在于,两个所述散热水管的开口背离设置。
8.根据权利要求1所述的高压集成系统,其特征在于,所述下箱体的底部四周向外延伸出多个安装座,所述安装座包括竖直设置的固定板、垂直于所述固定板向外延伸出的安装板,所述固定板与所述下箱体连接,所述安装板上开设有安装孔。
9.根据权利要求1所述的高压集成系统,其特征在于,所述上箱体与所述下箱体可拆卸连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的高压集成系统。
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