[实用新型]一种汽车正驾滑轨支撑装置

权利要求书

1.一种汽车正驾滑轨支撑装置，其特征在于：包括滑轨本体（1），所述滑轨本体（1）的上端左部开设有第一连接槽，所述第一连接槽的上内壁左部开设有两个第一连接孔，所述滑轨本体（1）的下侧设有前支脚组件（4），所述前支脚组件（4）的上端开设有两个第二连接孔，两个所述第二连接孔和第一连接孔之间均通过第一铆钉（6）固定连接，所述滑轨本体（1）的下端右部开设有两个第三连接孔，所述滑轨本体（1）的下侧设有后支脚（5），所述后支脚（5）的上端开设有两个第四连接孔，两个所述第四连接孔和第三连接孔之间均通过第二铆钉（12）固定连接，所述滑轨本体（1）的上端固定连接有四个螺纹杆，且四个螺纹杆自左向右依次固定，位于左侧的两个所述螺纹杆的圆周表面滑动连接有前支架（9），位于左侧的两个所述螺纹杆的圆周表面均螺纹连接有第一法兰螺母（8），位于右侧的两个所述螺纹杆的圆周表面滑动连接有后支架（3）和安全支架组件（2），且安全支架组件（2）位于后支架（3）的上侧，位右侧的两个所述螺纹杆的圆周表面均螺纹连接有第二法兰螺母（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车正驾滑轨支撑装置，其特征在于：所述滑轨本体（1）的左右两端分别活动卡接有第一端盖（7）和第二端盖（13）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车正驾滑轨支撑装置，其特征在于：所述滑轨本体（1）的上端固定连接有L型卡块，所述L型卡块的后端活动卡接有轴套（10）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车正驾滑轨支撑装置，其特征在于：所述滑轨本体（1）、安全支架组件（2）、后支架（3）、前支脚组件（4）、后支脚（5）、第一端盖（7）和第二端盖（13）的表面均设有黑色电泳漆层。

5.根据权利要求4所述的一种汽车正驾滑轨支撑装置，其特征在于：所述前支架（9）、后支架（3）和安全支架组件（2）的后端均开设有固定孔。

6.根据权利要求5所述的一种汽车正驾滑轨支撑装置，其特征在于：所述滑轨本体（1）、安全支架组件（2）、后支架（3）、前支脚组件（4）和后支脚（5）的表面涂有润滑脂。