[实用新型]汽车离合器踏板模拟装置

权利要求书

1.汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，包括：

支架组件，所述支架组件包括用于固定在模拟汽车的车体上的底座和两个间隔设置在所述底座上的支撑板；

脚踏组件，所述脚踏组件包括用于模拟离合器结构的连接臂，所述连接臂的前端设有踏板，所述连接臂的后端设有转动连接在两个所述支撑板上部的转轴，所述连接臂的后端还设有向下延伸的延长板；

施力模拟组件，所述施力模拟组件包括连接在所述连接臂后端与所述底座后端的压簧组件以及连接在所述延长板下端与所述底座前端的拉簧；

所述压簧组件和所述拉簧配合，用于模拟所述连接臂转动过程中的施力变化。

2.如权利要求1所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，所述压簧组件包括：

导向套，所述导向套的下端连接所述底座，所述导向套的上端设有折边结构；

导向杆，所述导向杆的上端连接在所述连接臂的后端，所述导向杆自上而下穿设在所述导向套的内侧，并沿所述导向套的轴向滑动设置，所述导向杆的下端连接有套装于所述导向套外侧的滑动环；

压簧，套设在所述导向套的外侧，且压缩于所述折边结构和所述滑动环之间。

3.如权利要求2所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，所述导向套的下端开设有滑槽，所述滑槽沿所述导向套轴向设置，所述导向杆下端贯穿设置有卡轴，所述卡轴贯穿所述滑槽用于连接所述滑动环。

4.如权利要求3所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，所述滑动环的下端设有用于配合所述卡轴的卡接槽。

5.如权利要求2所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，所述连接臂的后端设有压簧拉轴，所述压簧拉轴位于所述转轴的上方，所述导向杆借助所述压簧拉轴连接在所述连接臂上。

6.如权利要求1所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，所述延长板上设有用于连接所述拉簧的上拉簧轴。

7.如权利要求1所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，两个所述支撑板之间安装有用于限位所述连接臂的限位管，所述限位管位于所述拉簧的上方。

8.如权利要求1所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，所述转轴的两端设有法兰轴承，所述转轴借助所述法兰轴承安装在两个所述支撑板之间。

9.如权利要求1所述的汽车离合器踏板模拟装置，其特征在于，所述转轴的端部安装有磁铁，所述磁铁与所述转轴同步转动，所述磁铁的外侧安装有传感器。