[实用新型]一种轨道板精调标架

说明书

本实用新型公开了一种轨道板精调标架，包括标架尺、固定支座、第一滑动支座和第二滑动支座，固定支座固定连接在标架尺的一端，固定支座的下端连接有第一定位轴，第一滑动支座滑动连接在标架尺的另一端，第一滑动支座的下端连接有第二定位轴，第二滑动支座滑动连接在标架尺的中部，第二滑动支座上连接有棱镜安装座，使用时，通过调整第一滑动支座的位置，可以使第一定位轴和第二定位轴分别插入轨道板两端的螺栓孔内，然后将第二滑动支座的位置调整至固定支座与第一滑动支座的连线中心处，在棱镜安装座上安装小棱镜后，即可测出该轨道板的相关三维坐标，由于第一定位轴和第二定位轴之间的距离可以调整，因此可以满足不同螺栓孔距轨道板的精调需要。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种轨道板精调标架。

背景技术

随着铁路工程的不断发展，板式道床的应用越来越广泛，同时人们对轨道板的调整精度要求越来越高。一般在轨道板调整中，需要测量8个不同点位，保证测点1～测点8的轨道板偏差全部满足误差要求，才代表一块轨道板精调完成。

现有技术中，施工单位一般根据施工线路所用轨道板制作专用的轨道板精调标架，但是不同施工线路所用的轨道板并不一样，如高速铁路CRTSⅢ型板、地铁减振垫浮置板等都是不同的轨道板，而不同轨道板的螺栓孔距往往不一样，因此施工单位需要根据不同螺栓孔距的轨道板制作不同尺寸的精调标架，浪费大量的时间和资金。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道板精调标架，能够满足不同螺栓孔距轨道板的精调需要，节约施工时间，降低施工成本。

本实用新型提供一种轨道板精调标架，包括标架尺；

固定连接在所述标架尺的一端的固定支座，所述固定支座的下端连接有第一定位轴；

滑动连接在所述标架尺的另一端的第一滑动支座，所述第一滑动支座的下端连接有第二定位轴；

滑动连接在所述标架尺的中部的第二滑动支座，所述第二滑动支座上连接有棱镜安装座。

优选地，所述标架尺上设有刻度线。

优选地，所述第一滑动支座上设置有用于限制所述第一滑动支座滑动的第一限位元件，所述第二滑动支座上设置有用于限制所述第二滑动支座滑动的第二限位元件。

优选地，所述第一限位元件和所述第二限位元件均为限位螺栓。

优选地，所述固定支座的下端与所述第一定位轴之间设置有第一弹性元件，所述第一滑动支座的下端与所述第二定位轴之间设置有第二弹性元件。

优选地，所述第一弹性元件和所述第二弹性元件均为螺旋弹簧。

优选地，所述第一定位轴和所述第二定位轴均为圆台形。

本实用新型提供的轨道板精调标架，包括标架尺、固定支座、第一滑动支座和第二滑动支座，固定支座固定连接在标架尺的一端，固定支座的下端连接有第一定位轴，第一滑动支座滑动连接在标架尺的另一端，第一滑动支座的下端连接有第二定位轴，第二滑动支座滑动连接在标架尺的中部，第二滑动支座上连接有棱镜安装座，使用时，通过调整第一滑动支座的位置，可以使第一定位轴和第二定位轴分别插入轨道板两端的螺栓孔内，然后将第二滑动支座的位置调整至固定支座与第一滑动支座的连线中心处，在棱镜安装座上安装小棱镜后，即可测出该轨道板的相关三维坐标，由于第一定位轴和第二定位轴之间的距离可以调整，因此可以满足不同螺栓孔距的轨道板的精调需要，与现有技术相比，能够满足不同螺栓孔距轨道板的精调需要，节约施工时间，降低施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。