[实用新型]组合站台转移助力器

说明书

本实用新型提供一种组合站台转移助力器，包括挂钩座体以及与所述挂钩座体之间螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的自由端连接有施力把手，所述挂钩座体具有能够容纳组合站台的边缘的容纳槽，所述螺纹杆能够相对于所述挂钩座体的底板旋进或者旋出以通过所述螺纹杆的末端面与所述底板共同对所述组合站台形成夹持。本实用新型具有的挂钩座体与螺纹杆共同对组合站台形成可靠夹持，操作人员通过螺纹杆的自由端的施力把手施力实现对组合站台的转移，结构简单、安全可靠。

技术领域

本实用新型属于转移辅助器具技术领域，具体涉及一种组合站台转移助力器。

背景技术

铁路站台是火车站里方便旅客上下火车的常用设置， 其同时也是货运列车装卸货品的平台，其通常是以固定建筑平台的方式呈现，而当发生自然灾害或者战争时，固定建筑平台方式的站台可能会被破坏，此时需要一种可移动的简易组合站台，其大致呈一种平板结构，其被临时布置在预设地点实现前述的固定建筑平台的作用，以主要便利铁路线上的平板车上的装备应急卸载，具体的，所述组合站台的一端与处于铁路线上的平板车衔接，从而能够使平板车上的装备能从这个站台开下来，但是这种可移动的简易组合站台重量比较大，每块站台大概有170公斤，目前皆是采用几个人用手搬运的方式实现其布置，这种方式非常耗费体力，且极容易发生人身伤害。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种组合站台转移助力器，其具有的挂钩座体与螺纹杆共同对组合站台形成可靠夹持，操作人员通过螺纹杆的自由端的施力把手施力实现对组合站台的转移，结构简单、安全可靠。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种组合站台转移助力器，包括挂钩座体以及与所述挂钩座体之间螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的自由端连接有施力把手，所述挂钩座体具有能够容纳组合站台的边缘的容纳槽，所述螺纹杆能够相对于所述挂钩座体的底板旋进或者旋出以通过所述螺纹杆的末端面与所述底板共同对所述组合站台形成夹持。

优选地，所述挂钩座体还包括与所述底板平行相对设置的顶板以及连接于所述顶板与所述底板之间的侧板，所述顶板、侧板及底板共同围设形成U形的容纳槽。

优选地，所述底板上构造有朝向所述顶板一侧凸出的限位条，所述限位条处于所述U形的开口处。

优选地，所述顶板上构造有螺纹套筒，所述螺纹套筒凸出于所述顶板的外侧平面。

优选地，所述侧板远离所述容纳槽的一侧上设有助力环。

优选地，所述施力把手采用钢管制作形成。

优选地，所述施力把手与所述螺纹杆之间焊接连接。

优选地，所述螺纹杆上的螺纹为T型螺纹。

本实用新型提供的一种组合站台转移助力器，通过所述螺纹杆以及所述挂钩座体的底板两者共同对所述组合站台的边缘区域形成夹持，所述螺纹杆能够通过相对于所述底板的旋进或者旋出实现对所述组合站台的边缘区域的夹持力的大小调整，从而能够保证所述转移助力器对所述组合站台的可靠夹持，操作人员通过螺纹杆的自由端的施力把手施力实现对组合站台的转移，结构简单、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例的组合站台转移助力器的一视角下的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的组合站台转移助力器的另一视角下的立体结构示意图；

图3为图1的正视图。

附图标记表示为：

1、挂钩座体；11、容纳槽；12、底板； 13、侧板；14、顶板；15、螺纹套筒；16、限位条；2、螺纹杆；3、施力把手；4、助力环。

具体实施方式