[实用新型]一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器

说明书

本实用新型公开了一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，包括传感器本体，传感器本体的底部活动连接有底板，传感器本体底部的两侧均固定连接有卡块，底板的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，底板两侧的内部均活动连接有连接机构，两个连接机构相反的一侧均固定连接有第一转轴，第一转轴的底部固定连接有连接杆，连接杆的底部固定连接有第二转轴，第二转轴的底部固定连接有限位机构。本实用新型通过设置底板，能够使传感器本体能有效的固定住，且通过设置卡块和卡槽，能够使传感器本体在安装完成后更加稳定，解决了使用者不能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，增加了使用者的工作量，不方便使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助设备技术领域，具体为一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

当使用者制作电动车时需要将坡度传感器固定在车内，用于提升电动车爬坡性能，本实用新型涉及一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，现有的坡度传感器在安装时需要使用者使用大量的螺丝来固定在底板上，从而造成了使用者不能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，增加了使用者的工作量，不方便使用者使用的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，具备使用者能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，减少了使用者的工作量，方便使用者使用的优点的优点，解决了现有的坡度传感器在安装时需要使用者使用大量的螺丝来固定在底板上，从而造成了使用者不能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，增加了使用者的工作量，不方便使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的底部活动连接有底板，所述传感器本体底部的两侧均固定连接有卡块，所述底板的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述底板两侧的内部均活动连接有连接机构，两个连接机构相反的一侧均固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有第二转轴，所述第二转轴的底部固定连接有限位机构。

优选的，所述连接机构包括固定柱，所述固定柱的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有活动柱，所述弹簧的底部与底板固定连接。

优选的，所述限位机构包括限位板，两个限位板相对的一侧均固定连接有限位块，所述卡块的内部开设有与限位块配合使用的限位槽。

优选的，所述底板的两侧均固定连接有定位柱，所述限位板的内部开设有与定位柱配合使用的定位槽。

优选的，所述底板的内部开设有与活动柱配合使用的活动孔，所述活动柱穿过活动孔并延伸至底板的内部。

优选的，所述底板的内部开设有与连接杆配合使用的活动槽，所述底板的内部开设有与限位块配合使用的限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底板，能够使传感器本体能有效的固定住，且通过设置卡块和卡槽，能够使传感器本体在安装完成后更加稳定，且通过设置连接机构，能够使与第一转轴和第二转轴配合使用的连接杆在移动时更加方便，并通过设置连接杆，能够使限位机构在底板内部移动时更加稳定，并通过设置限位机构，能够使卡块在移动进卡槽后能有效的固定住，大大加强了传感器本体安装后的稳定性，实现了使用者能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，减少了使用者的工作量，方便使用者使用的目的，提高了传感器装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。